Este ano a BMW aborda o DTM com apenas seis M4 DTM distribuídos por duas formações – RMG e RBM – e uma equipa mista para apoiar Timo Glock e Tom Blomqvist. Uma reestruturação de acordo com o redimensionamento do próprio campeonato, que admite agora menos carros por marca.
Em dezembro marca de Munique anunciou que o Team RMG seria responsável pelos carros do campeão Marco Wittmann, de Augusto Farfus e Timo Glock, com o Team RBM a tratar dos carros de Bruno Spengler, Maxime Martin e Tom Blomqvist. Agora o modo de operar foi reajustado para Glock e Blomqvist está prevista uma equipa ‘híbrida’. “Este ano as equipas da RMG e RBM vão partilhar o trabalho nos nossos M4 DTM num novo tipo de cooperação. Vão trabalhar juntas como RMR para os carros de Timo e Tom, o que é novo. Ter todas as equipas e pilotos em pé de igualdade faz parte da nossa filosofia no DTM”, afirmou a propósito Jens Marquardt, responsável máximo da BMW para a competição.
