Os jovens que saírem do karting têm agora mais uma opção para darem seguimento à sua carreira. Foi criado o Eurocup-5 pela Real Federação Espanhola de Automobilismo (RFEDA), e hoje foi confirmada a grelha completa para a sua temporada inaugural de 2027. A nova categoria, criada para proporcionar a transição ideal entre o karting e o Campeonato de Espanha de F4, recebeu uma resposta amplamente positiva de todo o paddock, com oito equipas profissionais comprometidas com a época inaugural.
Para garantir um pelotão equilibrado e competitivo, cada equipa inscrita poderá alinhar um máximo de quatro carros. As equipas confirmadas para a temporada de 2027 são, por ordem alfabética: Drivex Team, DXR Formula Team Monaco, Elite Motorsport, Hitech, IM4 by AGS Racing, Palou Motorsport, Speedy Motorsport e Tecnicar by Amtog.
Gerida desportivamente pela EPIC Championships, a organização responsável pelo Campeonato de Espanha de F4 e pela Eurocup-3, a Eurocup-5 foi concebida para oferecer a jovens pilotos de 14 e 15 anos um ambiente de custos controlados, igualitário e altamente profissional, no qual podem iniciar as suas carreiras em monolugares.
O formato
O calendário de 2027 contará com cinco jornadas de corrida, visitando alguns dos circuitos mais reconhecidos do Sul da Europa: MotorLand Aragón, Portimão, Jerez, Navarra e Barcelona-Catalunya. Cada evento seguirá um formato direto, concebido para maximizar o tempo de pista, mantendo ao mesmo tempo a filosofia de controlo de custos e igualdade desportiva do campeonato: sexta-feira com duas horas de treinos livres, sábado com uma sessão de qualificação de 20 minutos seguida de uma corrida de 25 minutos, e domingo com o mesmo formato de qualificação e corrida.
Além dos fins de semana de corrida, o campeonato incluirá também cinco dias oficiais de testes de pré-temporada, garantindo que todos os pilotos entram na época com oportunidades de preparação equivalentes, preservando um dos princípios fundamentais da Eurocup-5: a proibição de testes privados durante a temporada com monolugares ou veículos de competição semelhantes.
Conforme já anunciado pela RFEDA, o campeonato foi construído em torno de um modelo sustentável, com um orçamento máximo de temporada de 150.000 euros, colocando a ênfase no talento dos pilotos em vez de nos recursos financeiros. A equipa alinhará com uma estrutura de quatro monolugares, tornando-se na única equipa portuguesa presente na grelha inaugural do campeonato.
O carro
A Eurocup-5 vai utilizar o novo monolugar ADESS AD27, especificamente concebido para esta fase crucial do desenvolvimento de um piloto. O AD27 combina normas modernas de segurança com um desempenho especificamente adaptado para facilitar a transição do karting para as corridas de monolugares. Construído em torno de um chassis de fibra de carbono com 4.758 mm de comprimento, 1.750 mm de largura e 960 mm de altura, tem um peso-alvo de 570 kg, incluindo piloto e combustível (sujeito a homologação final), e conta com um depósito de combustível de 51 litros. A potência é fornecida por um motor turboalimentado de 1,2 litros e três cilindros, produzindo 145 cv e 240 Nm de binário, entregando o equilíbrio ideal entre desempenho, facilidade de condução e fiabilidade para jovens pilotos que dão os seus primeiros passos na competição de monolugares.
O campeão da Eurocup-5 de 2027 receberá um fundo de prémio de 100.000 euros para apoiar a sua progressão para o nível seguinte da escada dos monolugares. Este fundo será pago diretamente à equipa com a qual o piloto competir na temporada seguinte no Campeonato de Espanha de F4, garantindo que é totalmente investido no seu desenvolvimento contínuo.
Portugal representado pela Speedy Motorsport
A Speedy Motorsport foi selecionada como uma das oito equipas fundadoras da Eurocup-5, o novo campeonato de monolugares promovido pela Real Federação Espanhola de Automobilismo (RFEDA) e organizado pela EPIC Championships, assinalando mais um importante marco no crescimento contínuo da equipa.
Pedro Salvador, CEO da Speedy Motorsport, comentou o anúncio:
“Fazer parte do lançamento de um projeto como a Eurocup-5 é, simultaneamente, um privilégio e uma responsabilidade. Ser selecionados como uma das oito equipas encarregues de ajudar a construir este campeonato desde a sua temporada inaugural é motivo de enorme orgulho para todos nós. Há muitos anos que acredito na importância de existir um percurso estruturado que permita aos jovens pilotos dar o salto para os monolugares no momento certo da sua evolução. A Eurocup-5 representa exatamente essa visão e é com enorme satisfação que fazemos parte deste projeto desde o primeiro dia.
Temos plena consciência da responsabilidade que esta oportunidade representa e do nível de compromisso que exige. Tal como aconteceu em todos os desafios que abraçámos ao longo do percurso da Speedy Motorsport, encararemos este projeto com dedicação, profissionalismo e a ambição de continuar afirmar a equipa ao mais alto nível do automobilismo. Quero também agradecer à EPIC Championships pela confiança depositada na Speedy Motorsport. Faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para honrar essa confiança e estar à altura desta oportunidade.”
