CPV/Iberian Supercars: Daniel Teixeira reforça aposta com nova máquina para 2024 | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

CPV/Iberian Supercars: Daniel Teixeira reforça aposta com nova máquina para 2024

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
8 Abril, 2024
in Campeonato de Portugal de Velocidade, VELOCIDADE
A A
CPV/Iberian Supercars: Daniel Teixeira reforça aposta com nova máquina para 2024

Foto: Rui Reis


Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

18 Agosto, 2026

ELMS, Spa: José Cautela segue na liderança e quer gerir vantagem

18 Agosto, 2026

Daniel Teixeira tem uma nova máquina para enfrentar a temporada de 2024 do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) e Iberian Supercars, mantendo a aposta numa máquina TCR, apesar de ter considerado a mudança para os GT4.  

Daniel Teixeira participará na temporada deste ano com um novo TCR, apontando os seus objetivos à revalidação dos títulos obtidos em 2023. O piloto tem sido um dos grandes protagonistas dos Turismos das mais importantes competições de pista da Península Ibérica, sendo bicampeão do Iberian Supercars e CPV.  
Daniel Teixeira conquistou estes dois ceptros aos comandos de um Cupra TCR, mas para este ano mudou de montada, adquirindo um moderno Hyundai Elantra N TCR, que como demos conta ontem, já testou no Autódromo do Estoril. “Após a venda do Cupra, ponderamos várias hipóteses entre as quais os GT4, que são teoricamente mais competitivos no Iberian Supercars e Campeonato de Portugal de Velocidade, no entanto, preferimos um TCR, uma vez que pretendíamos continuar a ter um carro que servisse tanto para mim, na Velocidade, como para o meu pai, na Montanha. No final, a preferência do meu pai pelos veículos de Turismo associada ao meu gosto pelos TCR, que considero serem verdadeiros carros de corrida, sem qualquer tipo de ajuda eletrónica à condução, ditaram esta escolha por um TCR de última geração”, afirmou o piloto da JT59 Racing Team, que é o piloto português mais bem classificado no TCR World Ranking.
 
Com uma nova máquina, mais recente e competitiva, Daniel Teixeira está focado em defender os cetros conquistados nos últimos anos, mas as suas aspirações vão um pouco mais além e o primeiro contacto que teve com a sua nova máquina no teste realizado no passado sábado no Estoril aumentam as suas convicções. “Para 2024 os objetivos passam por revalidar os títulos alcançados em 2022 e 2023, tentando sempre andar o mais à frente possível, em termos de classificação geral, em todas as corridas. Gostei muito do contacto que tive com o Hyundai no teste do Estoril, nota-se que é um carro evoluído e agora cabe-me a mim e à equipa explorar o seu potencial. Acredito que o campeonato voltará a ser muito bem organizado, competitivo e disputado, e como tal estamos, naturalmente, entusiasmados por voltar a fazer parte desta competição”, concluiu Daniel Teixeira.
 
A primeira prova do Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Supercars España será realizada no Circuito de Jerez nos dias 25 e 26 de maio.

Foto: Rui Reis

Tags: CPVIberian Supercars
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador
Destaque Homepage

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

by José Caetano
18 Agosto, 2026
VELOCIDADE

ELMS, Spa: José Cautela segue na liderança e quer gerir vantagem

by Fábio Mendes
18 Agosto, 2026
Next Post

Ferrari não tem planos para fazer baterias próprias

GP Japão F1: Red Bull parece ter alguma vantagem, apesar de otimismo da Ferrari

GP Japão F1: Notas AutoSport

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

18 Agosto, 2026
F1: Responsáveis de Zandvoort negam estragos na pista

F1, GP dos Países Baixos: Informação, estatística e horários

18 Agosto, 2026
Primeiro Honda Prelude em Portugal

Primeiro Honda Prelude em Portugal

18 Agosto, 2026

F1: Williams confirma renovação de Alex Albon

18 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright