O Campeonato de Portugal de Velocidade de Clássicos e Legends 1300 voltou a confirmar porque é o pelotão mais numeroso e animado dos campeonatos da ANPAC. No Estoril, a corrida ficou marcada por inúmeras trocas de posição, incidentes que levaram à entrada do Safety Car e batalhas intensas em todas as categorias, culminando no triunfo de Paulo Mendes (Citroën AX Sport), que juntou a vitória à geral ao primeiro lugar entre os Legends 1300.
Nuno Soares (Datsun 1200) passou melhor pela curva 1 após a largada e por isso assumiu a liderança do pelotão, com Pedro Barbosa (Datsun 1200) a perder o segundo posto para Paulo Mendes (Citroën AX Sport) até meio da primeira volta, reassumindo essa posição nessa altura. As trocas posicionais não se ficaram pela frente do pelotão, com muitas batalhas entre os Citroën C1, que levaram, inclusivamente, à entrada do Safety Car para possibilitar a retirada de uma destas viaturas.
Com o pelotão reagrupado, a luta pela vitória à geral discutia-se entre dois concorrentes da categoria Clássicos, seguidos por Paulo Mendes, Duarte Trindade (Peugeot 106 XSI) e João Arantes (Toyota Starlet 1.3S), os três de Legends 1300. João Braga (Datsun 1200), que ocupava o sexto posto da geral, terceiro entre os Clássicos, ultrapassou Arantes por breves momentos, perdendo essa oportunidade metros à frente.
Na discussão pelo primeiro lugar da Stock Cup, Frederico Formiga (Honda Jazz), Frederico Castro (Rover 25) e Filipe Monteiro (Opel Corsa) seguiam juntos, apenas com Carlos Cruz, da classe Clássicos, a intrometer-se nesta luta. Também na City, a discussão era entre Jorge Passanha e Afonso Inácio, que rodavam juntos um ao outro.
Imiscuindo-se na luta entre os concorrentes da classe Clássicos, Paulo Mendes levou o seu Citroën AX Sport ao segundo posto da geral, depois de ultrapassar Pedro Barbosa, mas com o líder da classificação por perto. Ao mesmo tempo, Carlos Cruz voltou a subir na classificação, depois de largar do fundo do pelotão, passando a ser o sexto classificado da geral, terceiro entre os Clássicos.
Quando os primeiros classificados ultrapassavam alguns pilotos mais atrasados, Paulo Mendes aproveitou para subir para a liderança do pelotão, deixando Nuno Soares e Pedro Barbosa a lutarem entre ambos pelo segundo lugar da geral. Daniel Gouveia (Fiat Punto 85S) liderava o Desafio ANPAC com margem para os seus perseguidores, Nuno Pinheiro e António Costa, ambos aos comandos do mesmo carro italiano.
A menos de três minutos do final da corrida, existiam muitas dúvidas entre todo o pelotão, naquele que é o maior grupo de pilotos presentes no Estoril nos campeonatos promovidos pela ANPAC. A maior era quem iria vencer a corrida à geral, apesar de Paulo Mendes ter algum terreno ganho aos dois Datsun 1200, fruto da luta entre Nuno Soares e Pedro Barbosa.
A corrida foi terminada mais cedo, devido a um carro parado em pista. Quando a corrida foi interrompida, Paulo Mendes era líder e, por isso, juntou a vitória na classe Legends 1300 ao triunfo à geral, seguido de Nuno Soares, que foi o melhor entre os Clássicos, e Pedro Barbosa. João Arantes alcançou o quarto posto da classificação geral, segundo da classe Legends 1300 e com Duarte Trindade no lugar mais baixo do pódio desta categoria. Carlos Cruz acompanhou Soares e Barbosa nos três primeiros dos Clássicos.
Com muita luta à mistura, Frederico Formiga conseguiu alcançar a vitória na Stock Cup, mantendo Filipe Monteiro e Frederico Castro atrás de si. Já no Desafio ANPAC, Daniel Gouveia somou o segundo triunfo nesta jornada, com Nuno Pinheiro e António Costa no segundo e terceiro lugar, respetivamente.
Afonso Inácio levou a melhor na categoria City, acompanhado por Jorge Passanha e Luís Alcino no pódio final deste domingo. Destaque, ainda, para Veloso Amaral (Datsun 1000), classificado na Taça 1000.
Foto: NunOrganista
