Filipe Albuquerque teve um começo de corrida complicado nas 24 Horas de Spa-Francorchamps. O piloto português, encarregue de fazer o início de prova do Audi R8 LMS # 75 da ISR Racing – que divide com Clemens Schmid e Filip Salaquarda – arrancou da nona posição mas não conseguiu evitar perder várias posições. Foi uma fase de corrida atribulada, com os carros ainda muito juntos. Albuquerque passou depois o carro a Clemens Schmid, o piloto que realizou a qualificação, que conseguiu aproveitar as várias paragens nas boxes e penalizações por ultrapassagem dos limites da pista para subir à oitava posição da classificação geral.
Quanto a Miguel Ramos, a posição do Lamborghini Huracan da Barwell Motorsport # 78 foi comprometida no começo da corrida pelo grande atraso sofrido por Phill Keen, o piloto encarregue do primeiro turno, antes de ceder a condução a Leo Matchsiski. Mas a equipa continua na ‘cauda’ do pelotão, procurando recuperar da perda de terreno inicial.
Na frente da corrida, e depois de Giancarlo Fiscihella ter liderado a primeira hora de prova, com o Ferrari 488 GT3 # 55 da Kaspersky, foi a vez de Mirko Bortolotti passar para a liderança, no Lamborghini Huracan # 63 da Gässer Racing. Mas o acidente sofrido por Pasin Lathouras obrigou a uma generalizada debandada às boxes, que foi aproveitada para os líderes substituírem Bortolotti por Andrea Caldarelli, agora com James Calado logo atrás, no Ferrari que largou da ‘pole-position’. Isto antes de nova neutralização, desta vez devido ao despiste de Léo Roussel.
