24h de Nürburgring: Duas voltas ao relógio no “Green Hell”

Depois de um fim de semana contra o relógio durante 24h, em Le Mans, este fim de semana volta a ter um desafio tremendo, com mais uma grande prova de resistência, num dos circuitos mais desafiantes do mundo.

As 24 Horas de Nürburgring, são uma das provas de resistência mais icónicas e exigentes do automobilismo mundial. Realizada anualmente desde 1970, a corrida acontece no lendário circuito de Nürburgring, nas montanhas Eifel, na Alemanha, combinando o traçado moderno da pista de Grand Prix com o temido Nordschleife — apelidado de “Green Hell”.

Com um percurso de mais de 25 km por volta, que inclui mais de 150 curvas, variações extremas de elevação e clima imprevisível, o desafio é constante. Não é raro chover num setor enquanto outro está seco, o que exige atenção redobrada e estratégias de corrida altamente adaptáveis.

Equipas de fabricantes como Porsche, BMW, Mercedes-AMG, Audi e Ferrari dividem a pista com pilotos privados e entusiastas, tornando o evento uma celebração da diversidade no automobilismo. A gestão de pilotos, combustível, pneus, manutenção e resistência mental são cruciais, especialmente durante a noite, quando a visibilidade e o cansaço se tornam adversários extras.

Mais do que uma corrida, Nürburgring é um verdadeiro festival. Dezenas de milhares de fãs acampam ao redor da pista, criando uma atmosfera vibrante com churrascos, fogos de artifício e muita música.

The grid is full – Starter list is out! 💚 141 cars. 34 nations. This is getting serious! 🏁

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Os Inscritos – Destaque para o Intercontinental GT Challenge

Para a 53ª edição das 24 Horas de Nürburgring, estarão em pista 141 carros. O destaque fica por conta da categoria SP9 (GT3), que terá 27 carros no que será segunda etapa da temporada do Intercontinental GT Challenge (IGTC). Serão oito fabricantes em busca da glória: BMW, Ferrari, Mercedes-AMG, Porsche, Audi, Aston Martin, Ford e Lamborghini, reforçando o peso internacional e competitivo do evento.

Entre as equipas de fábrica estão Manthey EMA, Mercedes-AMG Team GetSpeed, ROWE Racing e Scherer Sport PHX. A Falken Motorsports, que se destacou nas provas preparatórias do NLS, terá dois Porsche 911 GT3 R. No carro #33 estarão Julien Andlauer, Nico Menzel, Sven Mueller e Alessio Picariello, enquanto o #44 será pilotado por Dorian Boccolacci, Tim Heinemann, Dennis Marschall e Morris Schuring.

A ABT Sportsline regressa em força, apresentando dois Lamborghini Huracán GT3 EVO2. O carro #27, inscrito como Red Bull Team ABT, será pilotado por Jordan Pepper, Mirko Bortolotti e Daniel Juncadella. Já o carro #28 terá Marco Mapelli, Christian Engelhart e Luca Engstler. Inicialmente listado, Franck Perera foi removido da formação principal, permanecendo como piloto reserva da Lamborghini durante a semana da corrida, uma decisão tomada em comum acordo com a marca após análises das provas de qualificação.

The countdown is on – who will manage to add

to their medal collection this year? 🥇💚 Your

opinion? 💭

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A Konrad Motorsport aparece com Danny Soufi e Maximilian Paul no comando do seu Lamborghini, enquanto a Walkenhorst Motorsport terá David Pittard e Christian Krognes no seu Aston Martin Vantage GT3 Evo, com Mattia Drudi e Nicki Thiim também confirmados para a corrida.

No IGTC, BMW será representada por um carro da ROWE Racing, enquanto a Ferrari contará com uma entrada da Realize Kondo Racing by Rinaldi. Outros nomes de destaque incluem Timo Glock e Ben Doerr, que dividirão um McLaren Artura Trophy Evo da Doerr Motorsport na classe SP8T, ao lado de Phil Doerr e Volker Strycek.

Robert Wickens faz a sua estreia no evento com um Hyundai Elantra N TCR em parceria entre a Target Competition e a Bryan Herta Autosport. Ele será acompanhado por Mason Filippi, Bryson Morris e Michael Lewis, todos com experiência prévia nas competições IMSA e vencedores da TCR em 2024.

Lista de Inscritos AQUI

Os resultados das duas primeiras qualificações

Christopher Haase dominou as duas sessões de qualificação, colocando o Audi R8 LMS GT3 Evo II da Scherer Sport PHX no topo das tabelas de tempos. No primeiro treino, Haase marcou 8:14.612, ficando 4,7 segundos à frente do Porsche da Black Falcon Team EAE, pilotado por Gabriele Piana. Raffaele Marciello (BMW), Bastian Buus (Porsche), Sven Mueller (Falken Porsche) e Nicki Thiim (Aston Martin) completaram os seis primeiros.

Na segunda qualificação, Haase melhorou significativamente com uma volta em 8:10.580, garantindo novamente o topo da tabela. Marco Mapelli, da ABT Sportsline com Lamborghini, ficou em segundo. A grande surpresa foi Laurens Vanthoor, que colocou o Porsche #16, afetado por problemas na primeira sessão, no Top Qualifying com uma volta tardia de 8:12.103, garantindo o terceiro tempo. Os últimos lugares para o Top Qualifying foram ocupados pelos carros da Red Bull Team ABT (Lamborghini) e da Walkenhorst (Aston Martin).

The Scherer Sport PHX Audi improves its best lap time in Q2 by almost 4 seconds and wins both Qualifying of the day – congratulations! 🤝💚 #24hNBR #24hNBR2025

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Horários

Para hoje, sexta-feita, temos o Top Qualifying, que decide os lugares da frente da grelha, agendada para as 12:20, seguida da qualificação 3 às 15:15. A corrida está agendada para as 15 de sábado, terminando no domingo.