Foi nos instante finais da corrida de 24 horas, que Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GT3) ultrapassou o Audi R8 LMS GT3 #32 da Team WRT, conduzido na altura por Dries Vanthoor. O Aston Martin Vantage GT3 #95 da Garage 59 terminou no pódio da classificação geral.
Os dois portugueses em ação em Spa-Francorchamps, Miguel Ramos e Henrique Chaves, conseguiram subir ao pódio na sua classe, terminando na 18ª posição da classificação geral.
Faltavam menos de 10 minutos de prova e foi depois de mais um aguaceiro, que na curva à esquerda de Blanchimont, Guidi se colocou ao lado de Vanthoor e aproveitou o impulso para a direita que se segue no traçado belga, confirmando a sua subida à liderança.
When an overtake says a thousand words what more is there to say?!@IronLynx_ @_Nicklasnielsen @ComeLedogar @Ale_PierGuidi @FerrariRaces#IGTC | #Spa24H 🇧🇪 pic.twitter.com/2xeLCLAv2K
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) August 1, 2021
A Iron Lynx foi uma das equipas que perdeu um dos seus carros ainda nos primeiros minutos da prova, no acidente que ocorreu no topo de Raidillon e ainda envolveu os dois Lamborghini da Emil Frey Racing e o Porsche #21 da Rutronik Racing. Do perigoso incidente, Davide Rigon, piloto da Iron Lynx, e Jack Aitken tiveram de ser assistidos no hospital. Rigon teve alta hospitalar depois de efetuados exames, enquanto Aitken permanece no hospital, já que sofreu fratura na clavícula, numa vértebra e uma contusão pulmonar. Os outros dois pilotos envolvidos foram Kévin Estre e Franc Perera.
Na classe Pro-AM a vitória caiu para o Ferrari #53, seguido do outro Ferrari 488 da AF Corse, o #52 e o Lamborghini #77 dos portugueses Miguel Ramos e Henrique Chaves, com os reforços Leo Machitski e Sandy Mitchell, ficaram em terceiro.
Na Silver Cup, a tripulação do Mercedes AMG GT3 #90 da Madpanda Motorsport venceu e na classe AM Cup, foi a tripulação do Porsche 911 GT3-R #166 da Haegeli by T2 Racing que levou a melhor.
