O duelo pela liderança entre os Ferrari 488 GT3 do Wochenspiegel Team Monschau e da Scuderia Praha pela liderança das 24 Horas Hankook de Portimão prolongou-se ao longo de toda a madrugada. E pendeu para uma e outra equipa segundo a cadência das paragens nas boxes, com Oliver Kainz e os seus companheiros a suportarem muito bem o forte ritmo imposto por Matteo Malucelli no carro # 11. Daí que o carro # 488 voltasse ao comando antes do dia nascer no Autódromo Internacional do Algarve.
Atrás dos dois primeiros também se manteve o Lamborghini Huracan # 963 da Grasser Racing, que depois do atraso sofrido no final de sábado apenas pode esperar que algo aconteça com os carros da frente para que possa aspirar a algo mais do que ao último lugar do pódio. Quinto da classificação geral, o Mercedes AMG GT3 # 1 da Hofor Racing também continua na frente da classe A2 Am, onde o Renault RS01 GT3 # 27 da GP Extreme é um distante segundo classificado.
Em SP2 a PROsport Performance continua na frente com o Porsche 911 GT3 Cup # 85 a ser novamente guiado por Charles Espenlaub, Nos TCR os dois Peugeot 308 do Team Altran permanecem irredutíveis, sempre com o # 308 na frente do # 908, mas em SP3 houve novidades, com o Ginetta G55 da Optimium Motorsport a ter problemas e atrasar-se bastante, ao ponto de promover o Honda Civic Type R da Parkalgar Racing â liderança da pouco concorrida categoria. Isto numa altura em que Chris Hoy está aos comandos do carro da formação portuguesa.
