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Rally Raid Portugal/Challenger: Gonçalo Guerreiro vence e assume liderança

José Luis Abreu by José Luis Abreu
25 Setembro, 2025
in Newsletter, TT, W2RC
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Rally Raid Portugal/Challenger: Gonçalo Guerreiro vence e assume liderança

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Gonçalo Guerreiro, piloto português da Nasser Racing, conquistou a vitória na segunda etapa do bp Ultimate Rally Raid Portugal na categoria Challenger, beneficiando de uma avaria mecânica do vencedor da etapa inaugural, Mattias Ekström.

Guerreiro, que já tinha vencido o prólogo, alcançou o triunfo com uma performance sólida, batendo o espanhol Pau Navarro (BBR Motorsport) por 3 minutos e 22 segundos. Com este resultado, o português ascende de terceiro a primeiro na classificação geral da categoria, estabelecendo uma vantagem de 8 minutos e 55 segundos sobre Navarro, que mantém o segundo lugar, e 11 minutos e 42 segundos sobre Pim Klaassen (DaklaPack Rallysport), agora em terceiro.

Gonçalo Guerreiro (Taurus Evo Max) venceu a etapa e assumiu o comando da categoria, na frente dos pilotos que estão a lutar pelo título mundial: “Dia duro e muito exigente para os pneus. Tive de fazer alguma gestão, porque o piso estava muito abrasivo. Perdi muito tempo no início, ao apanhar o pó levantado por outro carro, mas depois tive uma etapa limpa”, afirmou.

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O desenrolar da etapa e os contratempos da concorrência
A etapa começou com Mattias Ekström (Can-Am), vencedor da Etapa 1, a partir na frente, seguido de perto por Charles Munster (BBR), Gonçalo Guerreiro e Pim Klaassen. Guerreiro demonstrou um ritmo forte desde o início, registando o tempo mais rápido ao quilómetro 34, embora Ekström estivesse a apenas 12 segundos.

Contudo, a etapa foi marcada por imprevistos para alguns dos principais contendores. Ekström viu-se forçado a parar ao quilómetro 37 devido a uma avaria mecânica, enquanto Charles Munster enfrentou problemas técnicos ao quilómetro 79. Estes incidentes agitaram significativamente a classificação da categoria Challenger.

A saudita Dania Akeel (BBR Motorsport) aproveitou os contratempos dos adversários para assumir a liderança provisória ao quilómetro 105, à frente de Adam Kuś e Pau Navarro. No entanto, Gonçalo Guerreiro rapidamente recuperou o terreno perdido, reassumindo a liderança da especial ao quilómetro 160, com uma vantagem de 2 minutos e 37 segundos sobre Navarro e 2 minutos e 44 segundos sobre Akeel.

Ao longo da etapa, Nicolás Cavigliasso, líder do campeonato Challenger, também realizou uma boa recuperação, subindo de oitavo para quarto na geral. Hélder Oliveira (Can-Am), da Old Friends Rally Team, surgiu como o principal piloto de Can-Am em prova, após os problemas de Ekström, demonstrando a resiliência da sua equipa após um incidente na etapa anterior.

Liderança consolidada e desafios futuros
Ao quilómetro 221, Gonçalo Guerreiro liderava a especial com uma vantagem crescente sobre os seus principais rivais, incluindo Pau Navarro (+2’55”), Dania Akeel (+5’45”) e Nicolás Cavigliasso (+6’12”). A sua vitória na etapa, com uma margem de 3 minutos e 22 segundos sobre Navarro, permitiu-lhe ascender à liderança da classificação geral na categoria Challenger.

A classificação geral provisória na categoria Challenger é agora liderada por Gonçalo Guerreiro, seguido por Pau Navarro (a 8’55”), Pim Klaassen (a 11’42”) e Nicolás Cavigliasso (a 13’22”). A performance de Guerreiro em território espanhol, na chegada a Badajoz, não só lhe garantiu a vitória na etapa, mas também uma posição confortável na liderança da prova.

A capacidade de um piloto português vencer uma etapa no Rali-Raid Portugal, especialmente quando a prova se estende a território nacional, ressalta a qualidade dos talentos locais no desporto motorizado. A imprevisibilidade dos ralis raid, com as suas exigências mecânicas e desafios de navegação, torna cada vitória uma prova de resistência e perícia, e a gestão de imprevistos, como as avarias dos concorrentes, é muitas vezes tão crucial quanto a velocidade pura.

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FOTOS ACP MotorSport

Tags: ChallengerGonçalo GuerreiroRally Raid Portugal
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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