Depois de todo o esforço que a equipa teve na reconstrução e montagem da caixa de velocidades do Opel Mokka Proto, Nuno Matos optou por abandonar a Baja Proença-Oleiros, por questões de segurança. Nuno Matos e Filipe Serra terminaram a sua prova cerca do km 85 do 1º setor selectivo, já que partindo de último, a dupla de Portalegre estava a sentir muitas dificuldades para conseguir evoluir em pista face ao muito pó deixado por concorrentes mais lentos, facto que foi agravado pela quase total ausência de vento, que deixava o pó demasiado tempo no ar. Novo azar para um piloto que em teoria parece ter melhores condições para dar luta a Miguel Barbosa, mas que na prática, um problema ou outro acabam sempre por adiar essa luta.
Na prova e à passagem do segundo CP, Miguel Barbosa e Miguel Ramalho (Mitsubishi Racing Lancer) lideram com naturalidade, com Pedro Grancha e Inês Grancha (BMW Evo X) a 6m29.81s. Paulo Graça e Nuno Silva (Nissan Off Road) são terceiros a 9m08.21s, enquanto Alejandro Martins e José Marques (Nissan Off Road) dista 9m46.03s do líder. Hélder Oliveira e Filipe Palmeiro (BMW Serie 1 Proto) são quintos classificados a 11m50.71s. Muito equilibrada está a luta no T2 com Edgar Condenso e Nuno Silva Isuzu D-Max, apenas oito segundos na frente de Alexandre e Rui Franco (Nissan Navarra). César Sequeira e João Costa (Nissan Navarra Pick Up) lideram o T8. Mais informação quando terminar a prova.
