Depois de ter garantido o título nacional na última prova, Miguel Barbosa e Luís Ramalho venceram com grande facilidade a Baja TT Idanha-a-Nova, mantendo assim a invencibilidade no campeonato. Numa prova em que o resto do pódio é composto por dois carros do agrupamento T2, e o primeiro fica a mais de meia hora do vencedor está tudo dito. A verdade é que Miguel Barbosa e a sua equipa estão muito acima da concorrência a todos os níveis, a começar logo pela rapidez, pelo o que sucede nos setores seletivos, um após outro é apenas o corolário dessa situação.
Desta feita, Hélder Oliveira nem sequer esteve presente, Rui Sousa a mesma coisa, Pedro Grancha teve problemas no primeiro setor seletivo e atrasou-se recuperando depois até ao secto lugar, Nuno Matos voltou a ficar de fora com problemas no turbo do Opel Mokka Proto: “Apenas 4 ou 5 km depois da partida, ficámos sem o turbo das altas rotações, o que desde logo condicionou o nosso andamento. Apesar deste contratempo, mantivemos a concentração e a nossa postura competitiva, procurando apenas antecipar as passagens de caixa de modo a não subir muito a rotação do motor. Cerca do km 100, ficámos também sem o turbo das baixas rotações, pelo que a desistência tornou-se inevitável”, concluiu Nuno Matos.
Para Miguel Barbosa, dificuldades, só mesmo o próprio percurso: “foi muito difícil, sobretudo na primeira passagem, porque choveu muita de manhã e o piso ressentiu-se disso e causou-nos bastantes dificuldades uma vez que era mais fácil cometer erros. Esta vitória ficou a dever-se muito à estratégia que montámos tanto a nível da utilização dos diferentes conjuntos de pneus como da própria afinação do carro. Conseguimos imprimir um ritmo alto desde o início e conseguimos mantê-lo até final. Foi uma vitória importante em que fizemos tudo no momento certo. Foi um bom teste para a prova rainha do campeonato, a Baja de Portalegre, que pretendemos vencer e, uma vez que pretendemos lutar sempre pela vitória”, concluiu Miguel Barbosa.
O piloto da BP Ultimate Vodafone Team deixou igualmente uma palavra de incentivo ao seu copiloto Luís Ramalho que, nesta etapa, substituiu o habitual Miguel Ramalho, que está na China com Carlos Sousa. “O Luís esteve excelente. Fez um trabalho perfeito”, referiu.
Edgar Condenso e Nuno Silva (Isuzu D-Max) venceram o T2, batendo novamente Alexandre e Rui Franco (Nissan Navara) que terminaram no pódio à geral. João Oliveira e Paulo Torres foram os melhores entre os Mazda BT 50 e César Sequeira e João Costa (Nissan Navarra Pick Up) voltaram a vencer no T8. A sexta e última jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno realiza-se nos dias 31 de outubro a 2 de novembro, em Portalegre.
Classificação
1º Miguel Barbosa Luis Ramalho Mitsubishi Racing Lancer 5:11:48.89 T1
2º Edgar Condenso Nuno Silva Isuzu D-Max 32:19.35 T2
3º Alexandre Franco Rui Franco Nissan Navara 39:36.25 T2
4º José Mendes Carlos Bexiga Mitsubishi L200 43:22.09 T1
5º Michel Turon-Barrere Thierry Bourrigaud Fouquet 51:01.73 T1
6º Pedro Grancha Mª Inês Grancha BMW Evo X 1 52:14.88 T1
7º João Oliveira Paulo Torres Mazda BT 50 1:02:08.78 T1
8º Pedro Ruivo Pedro Marcão Nissan Navarra 1:02:38.58 T2
9º Enrique Bonafonte Manuel Navarro Dacia Duster Proto 1:16:18.32 T1
10º César Sequeira João Costa Nissan Navarra Pick Up 1:16:34.16 T8
11º Etelvino Carvalho Nuno Gonçalves Mazda BT 50 1:24:01.67 T1
12º Bruno Oliveira Vania Paim Mazda BT 50 1:29:43.07 T1
13º Francois Lurton Guillaume Martineau Fouquet 1:39:02.68 T1
14º João Rato Jorge Amaral Mazda BT 50 1:51:15.32 T1
