Lucas Moraes vence o Campeonato do Mundo FIA Rally-Raid 2025 no Rali de Marrocos.
Toyota conquista título de equipas e Moraes faz história para o Brasil.
O segundo lugar no Rali de Marrocos vale a conquista do Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid de 2025 a Lucas Moraes. Determinação e emoção marcaram o fecho da temporada, com títulos para a Toyota e destaques para outros protagonistas da Overdrive Racing: “Estou realmente feliz por poder terminar este rali depois de lutar com os meus dois ídolos, Nasser e Seb. Lutei até ao fim e conquistei o título mundial, é uma honra poder levar este resultado para o Brasil.”
Foi com palavras de orgulho e emoção que Lucas Moraes celebrou em Erfoud a conquista do título de Pilotos do Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC), após um desfecho dramático no Rali de Marrocos.
Duelo ao segundo na areia: Moraes sagra-se campeão
Tendo partido para a derradeira etapa apenas dois pontos atrás do campeão em título, Nasser Al-Attiyah, Moraes sabia que cada segundo seria fundamental nas areias marroquinas.
O piloto da Toyota Gazoo Racing optou por uma abordagem segura, garantindo o segundo lugar geral ao registar o sétimo melhor tempo e aguardando pelo veredicto das penalizações.
Uma decisão administrativa posterior alterou tudo: uma penalização atribuída a Al-Attiyah permitiu ao brasileiro conquistar o título mundial por onze pontos de diferença.
“É complicado quando o desfecho depende de penalizações e regulamentos, mas são as regras do desporto. Fomos até ao limite e conseguimos vencer.”, reforçou Moraes, destacando também o orgulho por representar o seu país.
O navegador espanhol Armand Monleón, companheiro de Lucas Moraes, fechou a temporada como vice-campeão entre os navegadores.
Overdrive Racing e Toyota: desafios e vitórias numa edição exigente
A Toyota Gazoo Racing sai da temporada com o título de Equipas, mas nem todos os protagonistas tiveram sorte. Henk Lategan e Brett Cummings, que também estavam na luta pelo campeonato ao início da semana, viram o sonho comprometido por uma avaria no diferencial traseiro, obrigando-os a terminar mais de 100 km de dunas apenas com tração dianteira. Apesar das dificuldades, a dupla sul-africana terminou em 13º e fecha o ano no último lugar do pódio do campeonato.
“Foi um rali agridoce. Tivemos problemas mecânicos, mas conseguimos terminar e ‘dar tudo’ ao Hilux.”, explicou Lategan, lamentando não ter lutado pelo título até ao fim.
A vitória de etapa para Seth Quintero, as penalizações, os imprevistos e o espetáculo nas dunas fizeram de Marrocos a consagração de campeões e a promessa de novos desafios para 2026.
