Lino Carapeta terminou pela quarta vez consecutiva mais uma edição das 24 Horas de Fronteira. Habituado a coleccionar bons resultados, o líder do Team Tanqueluz ficou desta feita longe dos objectivos pretendidos e das classificações anteriormente alcançadas na prova de resistência alentejana. Uma verdadeira colecção de azares obrigaram a equipa a efectuar diversas paragens na sua assistência, perdendo mais de três horas para a concorrência directa.
“Começámos logo da pior forma, quando a caixa de velocidades do carro partiu durante a primeira volta. Estivemos parados cerca de hora e meia, recomeçando a corrida do último lugar, com cerca de dez voltas de atraso. Apesar disso, efectuámos uma boa recuperação, chegando mesmo a estar perto do 20º lugar, altura em que a caixa de transferências se partiu, o que nos obrigou a perder de novo demasiado tempo, voltando a ter de recuperar bastantes posições durante a noite. Mas decididamente, estas não eram as nossas 24 horas, porque mais uma colecção de problemas ditou novas descidas e subidas na classificação. Conseguimos terminar a prova muito longe dos nossos objectivos, mas o espírito de Fronteira acaba por nos dar sempre motivos para continuar. Para o ano haverá muitos outros desafios para enfrentar”, afirmou Lino Carapeta.
Problemas no cubo da roda traseira direita, semi-eixo traseiro partido, foram mais alguns dos problemas que afectaram a equipa ao longo da prova e que obrigaram a constantes recuperações na classificação geral.
Filipe Correia e o francês Jerome Desgranges foram os pilotos que dividiram a condução do QT Wildcat com Lino Carapeta. O Team Tanqueluz/Paredecar, pode queixar-se da sorte na edição de 2009 das 24 Horas TT Vodafone – Vila de Fronteira, depois de já ter conquistado outras posições de muito maior destaque. Apesar do 29º lugar final, a equipa promete regressar nas próximas edições da prova, estando também neste momento a preparar a época de 2010, que poderá passar por diversas participações a nível nacional e internacional.
