Os pilotos do Rali de Marrocos converteram-se em mecânicos antes do arranque para a quarta etapa, pois todas as assistências estão interditas, em virtude de se tratar de uma tirada matatona. Daí que as reparações tenham sido executados pelos próprios pilotos e navegadores. As dunas entre o Erg Lihoudi e Erfound, no percurso de 170 quilómetros cronometrados – o segundo setor foi anulado – viu Nasser Al-Attiyah ser o mais rápido, com o piloto do Qatar a conseguir tirar bom partido da sua Toyota Hilux Overdrive e ‘ler’ bem o percurso e cada ‘way-point’. E isso foi a ‘receita’ para o seu sucesso, impondo-se diante de Orlando Terranova.
Mas o dia seria mau para Sébastien Loeb, que perdeu 10 minutos e a liderança da prova a trocar um amortecedor do seu Peugeot 3008 DKR. E não correu muito melhor para o seu companheiro de equipa Carlos Sainz, que devido a problemas mecânicos perdeu uma hora. Percalços que contribuem para que Al-Attiyah passe agora a comandar o rali, com seis minutos de vantagem sobre Loeb, enquanto as possibilidades de um pódio de Sainz se esfumaram nesta etapa, com o espanhol a descer ao 12º posto. Quanto ao portugueses Alejandro Martins e Manuel Porém (Toyota Hilux), seguem na 18ª posição da classificação geral.
