Elisabete Jacinto: “O Rali de Marrocos é uma prova dura mas muito interessante e este ano vai ser muito disputada” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Elisabete Jacinto: “O Rali de Marrocos é uma prova dura mas muito interessante e este ano vai ser muito disputada”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
20 Setembro, 2011
in TT
A A
Elisabete Jacinto: “O Rali de Marrocos é uma prova dura mas muito interessante e este ano vai ser muito disputada”

Share on FacebookShare on Twitter

Depois da vitória no Rali da Tunísia, Elisabete Jacinto e o seu MAN TGS estão de regresso às grandes competições de todo-o-terreno, para disputar de 16 a 22 de outubro o Rallye Oilibya Maroc 2011. A prova africana faz ainda parte do NPO Desert Trophy 2011 que Elisabete lidera entre os camiões, enquanto o português Hélder Rodrigues comanda nas motos e o russo Leonid Novitsky nos automóveis.

O Rallye Oilibya Maroc 2011 promete ser uma competição muito animada com a organização a anunciar a confirmação de 170 inscrições, entre as quais algumas das principais equipas reconhecidas mundialmente na modalidade. Nos camiões Elisabete Jacinto terá de enfrentar a fortíssima formação do Team De Rooy e ainda as equipas Sodicar, X-Dakar, Wevers Sport e a do francês Alain Coquelle.

“Vou ter de me empenhar a fundo porque a concorrência me merece muito respeito. Fico contente por haver uma adesão cada vez maior de camiões às provas africanas pois, a meu ver, são aquelas que reúnem melhores condições para a competição deste tipo de veículos. O Rali de Marrocos é uma prova dura mas muito interessante e este ano vai ser muito disputada”, salienta Elisabete Jacinto.

Artigos relacionados

Troféu Polaris RZR com 22 equipas na Baja TT Sharish Gin Reguengos

Troféu Polaris RZR com 22 equipas na Baja TT Sharish Gin Reguengos

16 Setembro, 2026
Luís Cidade aposta na vi tória na Baja TT Sharish Gin: “o nosso foco principal em 2026 é o CPTT”

Luís Cidade aposta na vi tória na Baja TT Sharish Gin: “o nosso foco principal em 2026 é o CPTT”

16 Setembro, 2026

As verificações do Rallye Oilibya Maroc 2011 terão este ano lugar em Ouarzazate e a 1ª etapa em linha leva a caravana até Zagora, á volta da qual a prova se vai desenrolar nos 3 dias seguintes. Em torno de Zagora os concorrentes irão realizar duas etapas em linha e uma outra em que repetirão o mesmo percurso uma segunda vez após uma neutralização de trinta minutos. Os concorrentes auto/camião e moto/quad correrão separados nesta última etapa por razões de segurança. Na 5ª etapa os concorrentes regressam a Ouarzazate e a prova termina com o tradicional Desert Grand Prix (3 voltas a um traçado com 57 quilómetros), onde mais uma vez haverá separação de categorias.

 

Tags: Elisabete Jacinto
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Troféu Polaris RZR com 22 equipas na Baja TT Sharish Gin Reguengos
TT

Troféu Polaris RZR com 22 equipas na Baja TT Sharish Gin Reguengos

by José Luis Abreu
16 Setembro, 2026
Luís Cidade aposta na vi tória na Baja TT Sharish Gin: “o nosso foco principal em 2026 é o CPTT”
Newsletter

Luís Cidade aposta na vi tória na Baja TT Sharish Gin: “o nosso foco principal em 2026 é o CPTT”

by José Luis Abreu
16 Setembro, 2026
Next Post
Escuderia de Castelo Branco com 40 por cento do CPTT

Escuderia de Castelo Branco com 40 por cento do CPTT

Carlos Sainz: “Volkswagen está interessada em Sébastien Ogier”

Carlos Sainz: "Volkswagen está interessada em Sébastien Ogier"

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
As consequências do cancelamento sem substituição da última prova do WRC

As consequências do cancelamento sem substituição da última prova do WRC

17 Setembro, 2026
GP de Espanha F1: Traçado não convenceu, falta de ultrapassagens estragou a festa

F1: Alex Wurz defende responsáveis do Madring

17 Setembro, 2026
WRC, Rally da Arábia Saudita: Kalle Rovanperä foi o mais rápido

WRC: Arábia Saudita sai do calendário, campeonato termina na Sardenha

17 Setembro, 2026
F1, Grande Prémio de Portugal: Próximo, mas ainda não confirmado

GP Portugal F1: Preços de bilhetes começam a ser conhecidos

17 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright