A Peugeot ficou aborrecida com os regulamentos do Dakar, com os organizadores a darem um handicap aos carros de tração traseira, como é o caso do 3008 DKR, embora o fim do programa da marca francesa possa ter a ver com a sua conclusão natural depois das vitórias de Stéphane Peterhanel nas duas últimas edições da prova. Sébastien Loeb diz que a saída da Peugeot do Todo-o-Terreno internacional poderá acontecer logo após o próximo Dakar.
Loeb iniciou a sua aventura no Dakar em 2016, tendo liderado nas últimas duas edições antes de desistir por acidente e por avarias mecânicas. O francês testou o 3008 DKR em Marrocos há uma semana, preparando a sua participação no rali local, e em Marrocos afirmou que será importante vencer o Dakar de 2018, já que essa poderá ser a sua última oportunidade para o conseguir: “Será importante (vencer) porque penso que será a última (vez). Talvez a Peugeot continue, mas não creio. Começamos com um pouco mais de experiência e seria ótimo se pudesse ganhar. Mas é difícil saber o que esperar de um rali como o Dakar, que é tão extenso”.
Continua a saga dos grupos VAG e PSA a saltar entre as várias categorias automóveis, afundarem toda a competição com os seus M€, depois vão embora deixando os cacos para os garagistas (sozinhos com um vazio mediático).
Engraçado é que não se vão meter na F1 (ou outras categorias muito competitivas) porque ai necessitam de muito mais M€ e experiência que não têm. Escolhem disciplinas em crescimento e que necessitam de pequenos orçamentos, para mesmo assim serem muito maiores que toda a concorrência.
O RX está sob a mira, mas com tantos construtores por lá, talvez se safe…