Dakar Stories: 1984 a 1988 – 5 anos, 5 histórias

Continuamos com a série Dakar Stories, acontecimentos de relevo na prova sonhada por Thierry Sabine, que teve na sua história um rol incrível de acontecimentos. Desta feita cinco histórias entre 1984 e 1988

1984 (01/01, Place de la Concorde, Paris – 20/01, Lac Rose, Dakar)

A prova – Primeira vitória do Porsche 9114×4 e de Gaston Rahier, este nas motos. À partida, 427 equipas, das quais 313 em automóveis, entre elas a Lada, com o Poch 2121 e um Niva 4×4, a Citroën, com um Proto, a Rover, a Porsche e a Mercedes.

Sabia que…

Com tantas personalidades presentes, entre as quais o cantor Michel Sardou e o astronauta Jean-Loup Chrétien, o destaque foi para o regresso de Thierry de Montcorgé, que trocou o Rolls Royce por um estranho e inédito veículo com tração às… 6 rodas? E que a equipa mais leve era formada por Monique Delannoy e Nicole Maitrot (Mitsubishi Pajero) que, juntas, pesavam apenas 90 quilos?

Vencedores –Motos: Gaston Rahier (BMW); Autos: Metge/Lemoyne (Porsche 911); Camiões: Lalleu/Durce (Mercedes)

1985 (01/01, Place d’Armes, Versailles – 22/01, Lac Rose, Dakar)

A prova – 552 equipas partiram de Versalhes pela primeira vez. Segunda para Rahier, nas Motos e, nos Autos, Zanorili soube aproveitar os problemas dos Porsche 959 para oferecer o triunfo à Mitsubishi.

Sabia que…

A família real monegasca esteve em peso na prova: o príncipe Albert Grimaldi correu num Mitsubishi Pajero, com J.P. Marsan e a irmã, Carolina Casiraghi, fez equipa com, o marido, Stefano e Arcangiolo, num camião Astra BM 309?

Vencedores –Motos: Gaston Rahier (BMW); Autos: Zaniroli/Da Silva (Mitsubishi Pajero); Camiões: Capito/Capito (Mercedes)

1986 (01/01, Place d’Armes, Versailles – 22/01, Lac Rose, Dakar)

A prova – Quarta vitória de Neveu nas Motos e terceira seguida para a Porsche, de novo com René Metge, que fez mesmo a ‘dobradinha’ com Jacky Ickx, numa prova que ficou enlutada pela morte, num acidente de helicóptero, no dia 14 de janeiro, do seu criador, Thierry Sabine. Tinha 36 anos.

Sabia que…

Marcel Hugueny, um cirurgião reformado, de 73 anos, pela primeira vez desde 1978 não participou como concorrente, por falta de dinheiro. No entanto, ‘profissionalizou-se’ como condutor de um dos carros de assistência de uma equipa oficial.

Vencedores –Motos: Cyril Neveu (Honda NXR); Autos: Metge/Lemoyne (Porsche 959); Camiões: Vismara/Minelli (UNIMOG Mercedes)

1987 (01/01, Place d’Armes, Versailles – 22/01, Lac Rose, Senegal)

A prova – Ari Vatanen escolheu o nº 205 para a sua primeira participação na prova, que fez com um Peugeot… 205 e ganhou, mesmo depois de um monumental capotanço. Nas motos, Neveu manteve-se imbatível, na que foi a sua quinta vitória.

Sabia que…

Hubert Auriol perdeu as hipóteses de ganhar nas motos ao cair na penúltima etapa, depois de acertar na raiz de uma árvore, quebrando os dois tornozelos. Ficou célebre a imagem do seu sofrimento à chegada, após terríveis 20 quilómetros em cima da Cagiva.

Vencedores –Motos: Cyril Neveu (Honda NXR); Autos: Vatanen/Giroux (Peugeot 205); Camiões: De Rooy/Geusens/Van (DAF)

1988 (01/01, Place d’Armes, Versailles – 22/01, Lac Rose, Senegal)

A prova – Novo recorde de participações: 603, dos quais 311 carros. Até hoje, não foi batido. Segundo triunfo da Peugeot, agora com Kankkunen. Nas Motos, Edi Orioli ‘substituiu’ Neveu na Honda, após este desistir na oitava etapa, com um pé partido – e venceu.

Sabia que…

Em Bamako, desapareceu do parque fechado o Peugeot 205 de Vatanen, que liderava a prova. E, como não apareceu dentro dos 30 minutos regulamentares antes da sua partida, foi automaticamente desqualificado. Quando o carro apareceu, partiu para a especial e terminou-a em 8º, mas permaneceu desqualificado por decisão dos comissários.

Vencedores –Motos: Edi Orioli (Honda NXR); Autos: Kankkunen/ Piironen (Peugeot 205); Camiões: Loprais/Stachura/Ingmuck (Tatra)

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