Naquele que foi o regresso das competições de todo-terreno ao barlavento algarvio, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) suplantaram o contratempo do primeiro dia de prova e venceram a Baja TT de Lagos com 3.6s de avanço para João Dias/João Miranda (Can Am Maverick X3) – que logicamente venceram o T3 – que depois de liderarem no final do primeiro dia, não conseguiram suster os ataques dos T1+.
Tiago Reis/Valter Cardoso (Toyota Hilux T1+) partiram para o Setor Seletivo de hoje 28.0s atrás de João Dias e na pista tudo fizeram para ultrapassar esse tempo, contudo, numa altura em que já estava virtualmente já bem na frente, tiveram de parar com problemas na sua Toyota Hilux, terminando aí a sua luta.
Vindos bem de trás, depois de terem terminado o primeiro dia em sexto a mais de dois minutos da frente, João Ferreira/Filipe Palmeiro foram hoje os mais rápidos em todos os pontos de cronometragem parciais do percurso, terminando com escassos 3.6 segundos de vantagem sobre João Dias/João Miranda, com o piloto leiriense a vencer pela primeira vez no Algarve.
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Quem também ficou pelo caminho foram Armindo Araújo/Pedro Ré (Can Am), eles que ontem eram terceiros da geral, segundos do T3 a 1m21.4 de João Dias, líder à geral e no T3, no final do dia de ontem. Também Bernardo Sousa/Hugo Magalhães, andaram bem, mas ficaram pelo caminho.
Hoje, um pouco antes do meio do Setor Seletivo, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini JCW Rally Plus) já lideravam lideram com cerca de 39 segundos de avanço para Tiago Reis/Valter Cardoso (Toyota Hilux T1+) com João Dias/João Miranda (Can am) em terceiro a cerca de 50s, mas nessa altura a dupla estava ainda longe de recuperar os mais de dois minutos que tinha de atraso para João Dias, mas um forcing final permitiu-lhe terminar 3.6s na frente o que é das margens mais curtas que há memória no TT numa prova do CPTT.
Grande resultado para Francisco Barreto/Carlos Silva (Toyota Hilux T1+), que terminaram no pódio. Depois do bom resultado na Baja TT Ultimate Rally Raid, o piloto algarvio voltou a mostrar um grande andamento e assegurou mais um bom resultado.
Quarto posto para Gonçalo Guerreiro/José Sá Pires (Polaris Pro R) que foram quartos da geral e venceram confortavelmente o T4.
Numa prova em que ficaram oito SSV (T3 e T4) no top 10 e 12 no top 15, tal como já sucedia no final da SS1, Marco Pereira/Eurico Adão (Can Am Maverick X3) foram quintos na frente de Pedro Carvalho/Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) com Ricardo Sousa/Jorge Brandão (BRP Can Am Maverick X3), João Monteiro/Nuno Morais (BRP Can Am Maverick X3), Alexandre Ré/Carlos Jorge Mendes (Can-Am Maverick X3) e Paulo Rodrigues/Miguel Salvador (Can Am Maverick X3) a fecharem o top 10.
Um T1 só volta a surgir na 15ª posição, Miguel Casaca/João Luz (Volkswagen Amarok), que venceram os T1 ‘normais’ e terminaram na frente de Bruno Oliveira/Vitor Jesus (Ford Ranger) com Alexandre Franco/Vasco Franco (Mercedes Benz V 230 Td) logo a seguir.
Edgar Reis/Fábio Ribeiro (Taurus), Alexandre Cardoso/Jaime Cortes (Bombardier Can Am Maverick X3) e Edgar Condenso/Nuno Silva (Ford Mo EXR05 Proto) fecharam o top 20.
Ontem, João Ramos, líder do Campeonato, no Km 60 do SS1 viu a violeta da caixa de direção partir e com isso o abandono foi inevitável: “A nossa caixa de direção foi colocada no início da época e nada fazia prever que já existia qualquer dano, pois esta é previsto ser trocada ao final de cada 2500 Km. É pena, pois estávamos a fazer uma excelente prova na discussão pelo primeiro lugar da geral, mas já estamos a pensar na próxima prova e deitamos assim, este resultado da Baja TT de Lagos fora, conforme o regulamento”, escreveu João Ramos nas suas redes sociais.
Quanto às categorias T2 venceram Tomás Gameiro/António Saraiva (Toyota), nos T8 Cláudio Carapeta/Sérgio Inocêncio (Bowler) e nos T9, Sérgio Mourato/José Pereira (Nissan). Entre as senhoras, a mais rápida foi Maria Luís Gameiro (Mini).
