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Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno regressa com a Baja TT Sharish-Reguengos/Mourão

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Setembro, 2026
in Newsletter, TT
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Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno regressa com a Baja TT Sharish-Reguengos/Mourão

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De 18 a 20 de setembro, o Alentejo acolhe a quarta prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48. Esta etapa é também pontuável para a Taça da Europa FIA de Bajas Cross-Country, tornando Reguengos de Monsaraz e Mourão, uma vez mais, o epicentro do todo-o-terreno nacional e europeu.

A 38.ª edição da Baja TT Sharish Gin, organizada pela Sociedade Artística Reguenguense, conta com 70 inscritos e assinala a entrada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48 na sua fase decisiva. A lista de participantes reúne equipas oficiais internacionais, os principais candidatos ao título nacional e um pelotão numeroso.

Para a Taça da Europa FIA de Bajas Cross-Country, a lista de inscritos inclui 44 viaturas e diversas equipas oficiais. Entre os nomes em destaque, encontra-se o belga Guillaume de Mévius, com Mathieu Baumel como navegador, ao volante de um X-raid MINI JCW Rally. Este alinhamento internacional conta ainda com representantes da Polónia, República Checa, Países Baixos, Alemanha, Espanha e da própria Bélgica.

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No panorama português, as atenções recaem sobre os dois Toyota Hilux de topo: a dupla João Ferreira/Filipe Palmeiro, da Toyota Gazoo Racing South Africa, e João Ramos/Jorge Carvalho, da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. Outros nomes a seguir incluem Maria Luís Gameiro, que terá a espanhola Rosa Romero na navegação, e Alejandro Martins, navegado por João Rato, ambos ao volante de um MINI JCW Rally.

Expectativa de grande luta no CPTT
O CPTT 2026 tem sido dominado pelas categorias Challenger e SSV, embora a prova de abertura, em Beja, tenha sido vencida por um Ultimate. Até ao momento, registam-se cinco pódios para os T4 nas três primeiras provas, três para os T3 e um para os Ultimate. Os resultados por prova foram:
Beja: 1.º Ultimate / 2.º T3 / 3.º T4
Norte: 1.º T3 / 2.º T4 / 3.º T4
Ferraria: 1.º T4 / 2.º T4 / 3.º T3

Em Reguengos, que é a quarta de sete provas, João Ferreira tem um histórico de vitórias desde 2022, com três triunfos em Mini e, no ano passado, com Toyota. É, por isso, o grande favorito para este ano, mas a concorrência promete ser renhida.

Na classificação geral do campeonato, Luís Cidade lidera com 67 pontos, mais 13 do que Tiago Reis. Gonçalo Guerreiro ocupa a terceira posição com 40 pontos, após não ter participado em Beja devido a uma lesão no braço.

Assim, no Campeonato Nacional, as atenções estarão centradas em Luís Cidade (Can-Am), Tiago Reis (MMP) e Gonçalo Guerreiro (Polaris), que procurarão manter viva a corrida pelo título nacional. A lista de inscritos da FPAK para esta prova reúne 26 viaturas, com representação nas categorias T1, T1+, T2, T3 e T8.

O percurso e o programa
O traçado desenhado pela organização soma 756,32 quilómetros, dos quais 430,20 quilómetros são cronometrados. Estes dividem-se num prólogo e em setores seletivos. O percurso, conhecido pela sua rapidez, pisos abrasivos e forte componente de navegação, é historicamente valorizado por premiar tanto o ritmo como a gestão mecânica, o que faz de Reguengos uma das provas mais respeitadas do calendário.

A agenda da prova é a seguinte:
Sexta-feira, 18 de setembro: Prólogo, com início às 10h30, seguido do Setor Seletivo 1 (SS1) de 62 km, pelas 16h05.
Sábado, 19 de setembro: Um duplo e decisivo setor seletivo de 150 km será disputado em duas passagens, às 8h45 e às 13h20, respetivamente.
Domingo, 20 de setembro: Repetição do SS1, a começar pelas 10h30, com a cerimónia de entrega de prémios agendada para as 15h30.

Entries List Baja Sharish_2026-09-14T14h05m12Descarregar
Lista de Inscritos Baja Sharish Evento NacionalDescarregar
Tags: Baja TT Sharish-Reguengos/MourãoCPTT
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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