Carlos Sainz e Daniel Oliveras (Ford Raptor Ult / T1+) passaram a liderar a geral do Rallye OLA Energy du Maroc, depois de terminarem em segundo na etapa de hoje e de subirem dois lugares. A prova foi neutralizada, para a entrada de equipas de segurança na pista. Por isso, a classificação ainda não está definida para todos os concorrentes.
Seth Quintero e Andrew Short (Toyota Hilux Gr Ult / T1+) subiram cinco posições e são segundos, a 3m23s dos líderes. O pódio provisório completa-se com Nani Roma e Alex Haro (Ford Raptor Ult / T1+). Foram quintos na etapa e também subiram cinco lugares.
Sébastien Loeb e Édouard Boulanger (Dacia Sandrider Ult / T1+) venceram a etapa, mas foram muito penalizados no primeiro dia e estão muito atrasados na geral. Henk Lategan e Brett Cummings (Toyota Hilux Gr Ult / T1+) caíram para quinto por terem aberto a pista. Mathieu Serradori e Loïc Minaudier (Century Racing CR7 Ult / T1+) desceram um lugar, para sexto.
João Ferreira e Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo Ult / T1+) subiram cinco posições e são quartos, a 1m43s do pódio.
Nos Challenger, Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira (Taurus T3 Max / Chg1) venceram mais uma etapa. Ganharam 9m17s a Paul Spierings e Kala Senders (Taurus Evo Max / Chg1), que estão agora a mais de 25 minutos. Rui Carneiro e Fausto Mota (Taurus T3 Max / Chg1) cederam 4m36s a Spierings, mas mantêm o terceiro lugar. Nos SSV não há resultados, por causa da neutralização.
Dacia fora da luta pela vitória
Uma avaria afastou Loeb da luta pela vitória na primeira etapa. Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) teve um problema mecânico semelhante 24 horas depois. A Dacia passou então a contar com Lucas Moraes, que liderava, mas sofreu um acidente no km 348. A marca fica sem hipóteses de vencer em Marrocos pela terceira vez consecutiva, depois de Al Attiyah em 2024 e Loeb em 2025.
Filme do dia
Uma fuga de fluido travou Mattias Ekström ainda no arranque, enquanto Henk Lategan inaugurava a especial e os Ford Raptors de Eryk Goczał, Carlos Sainz e Nani Roma entravam em pista.
Nos primeiros controlos, Carlos Sainz assumiu o ritmo mais forte entre os primeiros oito carros, superando Henk Lategan e Mathieu Serradori, com Lucas Moraes a ceder terreno.
Nasser Al Attiyah, arrancando mais tarde após os problemas do dia anterior, começou a marcar os melhores tempos nos primeiros pontos de controlo, liderando provisoriamente à frente dos seus companheiros de equipa da Dacia, Sébastien Loeb e Lucas Moraes, enquanto Jeremías González Ferioli liderava nos SSV e Alexandre Pinto arrancava na frente dos Challenger.
A dinâmica na frente mudou quando Lucas Moraes ascendeu à liderança virtual da etapa, mantendo uma curta vantagem sobre Henk Lategan, com Carlos Sainz na perseguição. Atrás, Nasser Al Attiyah continuava a distanciar-se na liderança dos tempos intermédios, secundado por Sébastien Loeb e Lucas Moraes, consolidando um trio da Dacia nas primeiras posições.
A corrida registou incidentes com as paragens de Nicolás Cavigliasso devido a problemas mecânicos e o acidente de Saood Variawa ao tentar manter o ritmo. Com o decorrer dos quilómetros, Henk Lategan começou a perder terreno na abertura da pista, cedendo a liderança virtual para Lucas Moraes, enquanto Carlos Sainz subia ao segundo lugar e Nasser Al Attiyah dilatava a vantagem no topo dos tempos intermédios.
O drama adensou-se quando Al Attiyah imobilizou o seu Dacia devido a uma avaria mecânica, cedendo o comando da tirada ao seu colega de equipa Sébastien Loeb, que disparou na frente com claras vantagens sobre Lucas Moraes e Guillaume de Mévius. A contenda continuou a evoluir com Sébastien Loeb a distanciar-se no comando da especial e a aproximar-se da vitória parcial, enquanto Seth Quintero escalava posições na tabela geral e virtual.
O momento decisivo da categoria Ultimate ocorreu quando o líder da prova, Lucas Moraes, sofreu um aparatoso acidente, deixando via aberta para Carlos Sainz assumir a liderança da classificação geral do rali. Apesar de um novo susto com uma paragem posterior de Al Attiyah, a especial ficou marcada pela neutralização oficial da prova devido à entrada em ação das equipas de segurança em pista.
Sébastien Loeb cruzou a meta para vencer a etapa, seguido por Carlos Sainz e Seth Quintero, consolidando as respetivas posições na frente, com Nani Roma e João Ferreira a garantirem também notáveis subidas na tabela geral.
Na categoria Challenger, Alexandre Pinto manteve a pressão na frente, mas viu Paul Spierings aproximar-se e vencer a tirada, com o piloto português a manter a liderança geral e Rui Carneiro a assegurar o terceiro posto. Nos SSV, a neutralização da prova impediu a publicação dos resultados finais definitivos da etapa.
