Rali do México: Quatro marcas no top 4 do shakedown

Por José Luis Abreu a 9 Março 2017 10:10

Com a logística necessária à realização da super especial da Cidade do México, o shakedown da prova foi antecipado e o mais rápido nos 5.31 km de Llano Grande foi Thierry Neuville, com o seu Hyundai i20 Coupe WRC, 1.7s na frente do Ford Fiesta WRC de Sébastien Ogie. Kris Meeke completou o top 3 com o seu Citroën C3 WRC, mais meio segundo atrás. o vencedor do Rali da Suécia, Jari-Matti Latvala foi quarto com o seu Toyota Yaris WRC, o que leva a uma situação curiosa. As quatro marcas presentes no WRC estão representadas no top 4 da prova teste: “este rali é muito complicado, e temos que ser cuidadosos nas zonas mais duras. Há zonas muito escorregadias com pedras por todo o lado, pois colocaram mais terra nos troços. alargaram muitas zonas, mas muitas das pedras das bermas estão agora nas trajetórias, portanto vai ser duro”, disse Neuville, que depois de dois ralis que dominou… e perdeu devido a erros, mostra-se calmo, pois sabe que tem carro para ganhar provas, assim que deixe de cometer erros e ter azares. Como tem vindo a ser habitual, estes temos não servem de grande referência, pois há pilotos a poupar pneus para a prova.

Tempos

1. Thierry Neuville Hyundai i20 Coupe 3m45.8s

2. Sébastien Ogier Ford Fiesta 3m47.5s

3. Kris Meeke Citroën C3 3m48.0s

4. Jari-Matti Latvala Toyota Yaris 3m48.3s

5. Hayden Paddon Hyundai i20 Coupe 3m48.6s

6. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe 3m48.7s

7. Elfyn Evans Ford Fiesta 3m48.9s

8. Ott Tänak Ford Fiesta 3m50.3s

9. Stéphane Lefebvre Citroën C3 3m50.6s

10. Juho Hänninen Toyota Yaris 3m50.7s

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1 Comentário

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carlos-moco

7 anos atrás

Estes primeiros tempos da SHAKEDOWN podiam ser os de Monte Carlo ou da Suécia, nada trazem de novo, apesar de ter mudado o tipo de piso e o pais onde se situa. Vamos ver na competição a sério se este posicionamento dos pilotos na geral se confirma. A confirmar-se, observamos o Hyundai do Neuville a vencer claramente os seus adversários. Se Neuville conseguir acrescentar regularidade de tempos em resultados finais teremos grande campeonato pela frente. Falta Chris Meeke… Vá lá, uma pontinha de sorte para Meeke neste Rallye do México.