Não há nada na vida mais constante do que a mudança e são muito poucos os que abraçam bem qualquer alteração que tenham face ao que estão habituados, está na natureza do ser humano, por isso não é nada de estranhar que os pilotos tenham passado o dia de ontem a alertar para os novos pneus Hankook, comparando-os aos Pirelli… dos quais também se queixavam fortemente.
Percebe-se, guiam os carros de estrada mais rápidos que existem e não gostam quando os pneus não lhes permitem andar o que sabem que os seus carros permitem.
Todos referem uma diferença significativa dos Pirelli face aos novos pneus Hankook, que pelos vistos são consideravelmente diferentes dos pneus Pirelli usados anteriormente no WRC.
São muito mais rígidos, mais pesados e isso resulta numa aderência ligeiramente inferior. Quanto mais macio um pneu é, melhor a borracha se agarra à estrada e é neste equilíbrio que os pilotos têm de trabalhar com os carros. Todos precisam de mais trabalho para compreender e otimizar o uso destes pneus. Tänak diz mesmo que os pneus são muito complicados e exigentes para o piloto.
O ponto mais positivo é a maior durabilidade, que contrasta com as críticas de performance.
Mudança de Rumo: Hankook substitui Pirelli e agita o WRC
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