Lewis Hamilton assegurou a 50ª pole-position da sua carreira, apenas atrás de Senna e Schumacher, e por isso estava muito satisfeito: “Em primeiro lugar eu tenho que tirar o chapéu a esta equipa pois o que eles fizeram para elevar novamente a fasquia, estarmos assim no nosso terceiro ano é fantástico, inspira-me, motiva-me e eu gostei realmente do carro hoje na qualificação. Temos o set-up perfeito. Realizei excelentes voltas e senti-me muito bem e isso é tudo o que se pode esperar como piloto, sempre melhorar e foi isso que fizemos hoje. Estou muito feliz” começou por dizer o piloto inglês, que parte duma boa posição para tentar alcançar a sua terceira vitória GP da Austrália: “Há muito trabalho a fazer esta noite. Obviamente que com todas estas mudanças nas comunicações rádio, temos que nos preparar melhor, há que recordar todas as sequências, e agora como não podemos ser informados se a estratégia está a mudar ao longo da corrida, então temos que antecipar o que pode acontecer. Se nos dão um pneu diferente, temos que adivinhar, pode estar a fazer estratégia para uma duas, três paragens. Estou animado. É uma coisa nova mas estamos todos no mesmo barco. Espero que isso acrescente ao espetáculo. Duvido muito, mas veremos” prosseguiu Hamilton, cético com algumas medidas tomadas recentemente relativamente às comunicações rádio na F1.
Depois, não havia como fugir ao assunto do momento, o novo formato de qualificação, com a bandeira de xadrez a ser mostrada sem um único carro em pista. Christian Horner disse achar que se deve pedir desculpas aos adeptos, Toto Wolf, disse que foi uma porcaria: “Dissemos desde o início que não era o caminho certo, mas é difícil contrariar antes de tentar. Os engenheiros estavam certos, mas para mim não faz nenhuma diferença. Eu fiz o que tinha que fazer. Tentaram algo novo mas tratou-se dum erro. Talvez voltar para a velha qualificação. Ou deixar os adeptos escolher o formato. Tenho saudades das antigas qualificações quando se ia para a pista e simplesmente se andava…”
Bom era voltar a ter uma hora livre para todos tentarem set o mais rápido possível, garantia-se alguma emoção (e presença) ate a bandeirada final!
O problema é esta palhaçada de limitação de pneus, os pneus da Q3 têm que ser s mesmos do início da corrida bla bla.
Pela primeira vez concordo com o Horner. Uma hora de qualificação e cada um faz o que quer ou o que pode.