Francisco Barreto e Paulo Fiúza terminaram a Baja Internacional do Qatar no segundo lugar absoluto e foram os melhores entre os concorrentes à Taça do Mundo FIA de Bajas. O resultado permite ao piloto português liderar o campeonato de pilotos, numa prova ganha por Nasser Saleh Al-Attiyah e Max Delfino, que garantiram os títulos da Taça FIA do Médio Oriente de Bajas com uma ronda por disputar.
A dupla portuguesa, num SVR Toyota Hilux IMT Evo, perdeu cerca de 18 minutos com dificuldades de navegação nas dunas de Sealine, perto do final da segunda etapa. Ainda assim, manteve o segundo lugar, a 29 minutos e 8,7 segundos dos vencedores e com uma vantagem confortável sobre Abdulaziz Al-Kuwari e Oriol Mena, terceiros absolutos e vencedores da categoria Challenger.
«O primeiro lugar na Taça do Mundo FIA de Bajas era o mais importante para nós. Para mim, a etapa de hoje foi a mais difícil do fim de semana, porque a navegação era muito complicada. Os últimos 70 quilómetros nas dunas foram muito difíceis. O Paulo fez um bom trabalho, mas perdemo-nos algumas vezes e perdemos alguns minutos. Ainda assim, mantivemos a segunda posição», explicou Barreto.
Al-Attiyah garante título em casa
Al-Attiyah disputou a competição regional como privado, ao volante de um Optimus MD Rallye. Depois da pontuação máxima na Arábia Saudita e na Jordânia, venceu em casa, gerindo o ritmo para preservar os pneus traseiros da máquina de duas rodas motrizes.
«Este ano foi completamente diferente. Tivemos as especiais mais longas numa baja. Ontem parecia uma etapa de rali-raid do Dakar e hoje tivemos 200 quilómetros num terreno completamente diferente. Tivemos de gerir os pneus traseiros para não os destruir. Fizemos um bom trabalho e ganhámos a corrida. Dois campeonatos do Médio Oriente da FIA este ano», afirmou.
Al-Kuwari destacou o trabalho realizado nos primeiros dias para alcançar a sua primeira vitória nesta baja na categoria Challenger. Depois de um bom prólogo e de uma especial longa bem conseguida, optou por não arriscar na última.
Khalifa Saleh Al-Attiyah e Stéphane Duplé subiram ao quarto lugar absoluto com uma boa prestação na segunda etapa, no segundo Challenger da QMMF. Foram segundos entre os concorrentes à competição regional e os melhores na respetiva categoria.
O checo Martin Koloc, que teve a seu lado Hugo Magalhães (Red-Lined Revo V8) foram sextos da geral.
Baud no pódio da Taça do Mundo
Lionel Baud, acompanhado pela filha Lucie, terminou em quinto num X-Raid Mini JCW Rally a gasolina. O quarto tempo na segunda etapa ajudou o francês a somar os pontos correspondentes ao terceiro lugar na Taça do Mundo e ao segundo na categoria Ultimate.
Fernando Alvarez e Xavier Panseri foram oitavos absolutos e venceram nos SSV com um Can-Am Maverick R da South Racing. A dupla chegará à última ronda com uma vantagem curta na liderança da categoria.
Alvarez enfrentou calor no habitáculo e problemas de temperatura do motor nas dunas. «Tivemos de passar para o modo normal e era difícil subir as dunas. Mas terminámos, ganhámos e lideramos a Taça do Mundo nos SSV. O objetivo era somar muitos pontos. Estamos muito felizes, mas exaustos», resumiu.
Khalid Al-Jafla terminou em décimo com um Toyota Hilux e foi quinto entre os concorrentes à Taça do Mundo, apesar de penalizações e de uma colisão no último dia que lhe valeu 30 minutos de sanção. Ahmed Al-Kuwari abandonou devido aos danos provocados pelo embate de Al-Jafla na traseira do seu carro, aos 18,88 quilómetros.
Saood Variawa e Charan Moore recuperaram de penalizações para terminar em 12.º, no Toyota Hilux da Toyota Gazoo Racing SA, sendo sextos na Taça do Mundo.
Variawa recebeu 15 minutos por utilizar um pneu marcado para Al-Jafla, depois de sofrer três furos na primeira etapa. Al-Jafla foi igualmente penalizado em 15 minutos por transportar no seu carro o pneu furado em causa.
Decisões nas categorias
As possibilidades de Hamed Al-Wahaibi alcançar Mitchel van den Brink na luta pelo título Challenger ficaram comprometidas quando um suporte do eixo dianteiro cedeu na última etapa, após passar uma crista. O neerlandês, que sofreu furos e problemas elétricos no primeiro dia, recuperou para 17.º, aproximando-se do título e mantendo-se na discussão por uma posição de destaque no campeonato de pilotos.
Já campeão mundial Stock, Majed Al-Thunayyan celebrou o título no Qatar, mas foi batido por Abdulla Al-Rabban, vencedor local com um Nissan Patrol pelo terceiro ano consecutivo.
Ahmed Al-Muhannadi e Ali Hassan Obaid fecharam os 20 primeiros e somaram pontos para a Taça do Mundo.
Na competição regional, Ahmed El-Shamy e Leonard Cremer terminaram em sétimo, num Century CR6, sendo terceiros entre os inscritos nessa taça. El-Shamy mantém-se encaminhado para o segundo lugar da categoria Ultimate, atrás de Al-Attiyah.
Nouef Al-Sowaidi e Aisvydas Paliukenas foram nonos num Taurus T3 Max apoiado pela QMMF, somando pontos na Challenger regional. Mohammed Al-Atteya e Akelsei Kuzmich terminaram em 13.º, quintos entre as duplas regionais, à frente de Hamad Al-Harbi/Faisal Al-Suwayh e Maha Al-Hamali/Xavier Flick, respetivamente 15.º e 16.º em Can-Am.
Problemas mecânicos condicionam concorrentes
Abdullah Al-Khelaifi abandonou perto do final com problemas mecânicos no Yamaha. Mohammed Al-Marri perdeu muito tempo com avarias no Can-Am, mas terminou em 26.º, permitindo a Al-Harbi e Al-Hamali reduzir a distância na luta pelo título SSV regional.
David Mabbs parou com problemas de caixa aos 58,69 quilómetros da primeira etapa. Dhari Al-Dhafeeri e Nora Al-Jassasi também ficaram impedidos de regressar à competição, embora constem da classificação final. Al-Jassasi sofreu a quebra de uma rótula da suspensão antes da segunda etapa.
Abdullah Al-Shegawi e Ali Mirza, únicos candidatos aos pontos Stock na Taça do Médio Oriente, abandonaram na segunda etapa com o Toyota Prado e foram classificados em 28º.
Classificação
- Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Max Delfino (FRA) Optimus MD Rallye 5hr 12min 54.1sec+
- Francisco Barreto (POR)/Paulo Fiúza (POR) Toyota Hilux IMT Evo 5hr 42min 02.8sec*
- Abdulaziz Al-Kuwari (QAT)/Oriol Mena (ESP) Can-Am Maverick R 5hr 51min 31.6sec*
- Khalifa Saleh Al-Attiyah (QAT)/Stéphane Duplé (FRA) Taurus T3 Max 5hr 58min 59.1sec+
- Lionel Baud (FRA)/Lucie Baud (FRA) X-Raid Mini JCW 3.0d 6hr 00min 37.8sec*
- Martin Koloc (CZE)/Hugo Magalhães (POR) Red-Lined Revo V8 6hr 08min 02.8sec
- Ahmed El-Shami (UAE)/Leonard Cremer (RSA) Century CR6 6hr 10min 31.0sec+
- Fernando Alvarez (ARG)/Xavier Panseri (FRA) Can-Am Maverick R 6hr 18min 41.5sec*
- Nouef Al-Suwaidi (QAT)/Aisvydas Paliukenas (LTU) Taurus T3 Max 6hr 26min 28.0sec+
- Khalid Al-Jafla (UAE)/Andrei Rudnitskiy (LTU) Toyota Hilux Evo 6hr 45min 10.6sec*
- Ghanim Al-Attiyah (QAT)/Dmytro Tsyro (UKR) Can-Am Maverick R 6hr 46min 00.3sec
- Saood Variawa (RSA)/Charan Moore (RSA) Toyota Hilux IMT Evo 6hr 49min 37.7sec*
- Mohammed Al-Atteya (QAT)/Aleksei Kuzmich (UAE) Can-Am Maverick R 6hr 56min 42.9sec+
- Rashid Al-Muhannadi (QAT)/Szymon Gospodarczyk (POL) Taurus T3 Max 7hr 07min 32.6sec
- Hamad Al-Harbi (KSA)/Faisal Al-Suwayh (KSA) Can-Am Maverick R 7hr 26min 21.8sec+
- Maha Al-Hamali (KSA)/Xavier Flick (FRA) Can-Am Maverick R 7hr 30min 09.4sec+
- Mitchel van den Brink (NED)/Bart van Heun (NED) Can-Am Maverick R 7hr 38min 56.0sec*
- Abdulla Al-Rabban (QAT)/Ali Ajami (UAE) Nissan Patrol 8hr 36min 46.4sec*
- Ahmed Al-Muhannadi (QAT)/Ali Hassan Obaid (UAE) Taurus T3 Max 9hr 01min 44.0sec*
- Majed Al-Thunayyan (KSA)/Omar Al-Lahim (KSA) Nissan Patrol 9hr 07min 23.6sec*
- Evgenii Kudriavtcev (UAE)/Oleg Zaikin (KGZ) Can-Am Maverick X3 9hr 20min 53.1sec
- Abdullah Al-Fahad (KSA)/Mohammed Al-Muakhil (KSA) Taurus T3 Max 9hr 36min 57.7sec+
- Camelia Liparoti (SMR)/Erika Mingozzi (ITA) Yamaha YXZ 1000R 9hr 52min 43.7sec+
- Hamed Al-Wahaibi (OMA)/François Cazalet (FRA) Can-Am Maverick R 11hr 15min 56.3sec*
- Aliiyah Koloc (UAE)/Marcin Pasek (POL) Red-Lined Revo GTR 11hr 25min 05.1sec
- Mohammed Al-Marri (QAT)/Pierre Delorme (FRA) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 11hr 54min 11.6sec+
- Mohammed Al-Attiyah (QAT)/Candido Carrera (ESP) Taurus T3 Max 12hr 14min 48.4sec
- Abdullah Al-Shegawi (KSA)/Ali Mirza (UAE) Toyota Prado 13hr 36min 27.5sec+
- David Mabbs (UAE)/David McBride (UAE) Can-Am Maverick X3 13hr 51min 37.7sec+
- Fahad Al-Fahad (KSA)/Yasir Al-Khuraif (KSA) Optimus MD Rallye 13hr 56min 04.0sec
- Dhari Al-Dhafeeri (KUW)/Baptiste Cerrato (QAT) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 15hr 24min 24.3sec+
- Farah Zakaria (JOR)/Dolyne Schlink (LBN) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 18hr 49min 00.0sec
- Nora Al-Jassasi (UAE)/Jeannette Kvick (DEN) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 19hr 28min 45.1sec+
NT Abdulla Al-Khelaifi (QAT)/Abdulaziz Al-Jabri (QAT) Yamaha YXZ 1000R RETIRED – SS2
NT Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Augusto Sanz (ARG) Taurus T3 Max RETIRED – SS2+
NT Stefano Marrini (ITA)/Stefano Tironi (ITA) Yamaha YXZ 1000R RETIRED – SS1
NT Christiano Gabbarrini (ITA)/Atif Al-Zarouni (UAE) Yamaha YXZ 1000R RETIRED – SS1
- FIA World Baja Cup
- FIA Middle East Baja Cup
