Começou da melhor forma para os portugueses esta edição 2026 das 24h de Le Mans. Com a Cadillac a assumir o protagonismo da primeira sessão de treinos, o melhor tempo ficou para o Cadillac V-Series.R #38 (Sébastien Bourdais/Earl Bamber/Jack Aitken), com o tempo de 3:23.786. Na segunda posição, o Cadillac V-Series.R #101 (Ricky Taylor/Jordan Taylor/Filipe Albuquerque), com o BMW M Hybrid V8 #20 (Robin Frijns/René Rast/Sheldon Van Der Linde) a completar o top 3.
O terceiro Cadillac, #12 (Alex Lynn/Will Stevens/Norman Nato) ficou com o quarto tempo, à frente do Alpine #35 (António Félix da Costa/Charles Milesi/Ferdinand Habsburg), com os dois pilotos portugueses a terminarem a sessão no top 5.
Bumpy FP1 for @BMWMotorsport #32 🫨
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2026
Watch it now on FIAWEC+: https://t.co/NwcLjkv433#LeMans24 #WEC #ELMS pic.twitter.com/sFVFG7JpyU
A Cadillac esteve perto de ficar com os três primeiros lugares, mas René Rast intrometeu-se no top 3 nos últimos dez minutos, empurrando o nº 12 JOTA Cadillac para quarto. Este último carro esteve parado longos momentos nas boxes para resolver um problema no pedal do travão.
With just minutes remaining on the clock, Ye Yifei loses control of the #83 Ferrari at Mulsanne! 😱#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/D4mFUpuCaT
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2026
O quinto lugar coube ao Alpine A424 No. 35 de Ferdinand Habsburg com 3:26.078, seguido pelo Toyota TR010 Hybrid No. 8 de Brendon Hartley em sexto e pelo Ferrari 499P No. 50 de Antonio Fuoco em sétimo. Os dois Aston Martin Valkyrie completaram o top 10, intercalados pelo Genesis GMR-001 #17 de Pipo Derani. A Peugeot foi o único fabricante fora dos dez primeiros, com o melhor dos seus 9X8 a terminar apenas em 16.º lugar.
A sessão não foi isenta de incidentes: Yifei Ye sofreu uma saída de pista na curva de Mulsanne a bordo do Ferrari #83 da AF Corse, regressando às boxes sem danos significativos, enquanto Frédéric Makowiecki embateu nas barreiras perto de Tertre Rouge nos instantes finais da sessão com o Alpine #36 a ficar severamente danificado, impedido de regressar às boxes pelos próprios meios.
🛞 Late drama for @AlpineWECteam at the end of FP1!
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2026
Makowiecki hits the barrier exiting the Esses. The rear of the Hypercar is damaged, and the car has come to a halt at the first Mulsanne straight chicane.#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/uReXSzefYZ
Em LMP2, a piloto de desenvolvimento da Peugeot Doriane Pin estabeleceu o melhor tempo ao volante do Oreca 07 Gibson #30 da Duqueine Team com 3:35.248, sete décimos à frente da concorrênia. Kevin Estre, piloto oficial da Porsche, ficou em segundo ao volante do TDS Racing Oreca #14, com Valerio Rinicella do IDEC Sport a completar o pódio da categoria.
Em LMGT3, Jack Hawksworth liderou ao volante do Lexus RC F GT3 #78 da Akkodis ASP com 3:55.737, apenas um décimo à frente de Augusto Farfus no BMW M4 GT3 EVO #32 da Team WRT. Dan Harper ficou a um milésimo do segundo lugar no BMW irmão No. 69, com Julian Hanses e Charlie Eastwood a completarem o top 5 da categoria.
