A Proton vai regressar ao WRC em 2018, com o no novo Iriz R5, construido pela MEM. O novo carro de ralis da marca malaia surgiu em público pela primeira vez este fim de semana no Festival de Goodwood. Chris Mellors, o responsável da MEM, já esteve à frente do último projeto da Proton para os ralis, o Satria S2000, que terminou no pódio em provas do IRC, venceu provas no WRC entre os S2000 e foi vencedora do título Ásia-Pacifico.
“Começámos a trabalhar neste projeto o ano passado e ficámos excitados com o Iriz na versão de estrada, tem o tamanho e o formato perfeito para os ralis. Está tudo no lugar perfeito: o tamanho é menor que o Satria, mas é mais largo e tem uma frente grande, o que é perfeito para arrefecer o carro. Temos uma grande base e ‘metemos’ os ingredientes certos. O motor é fantástico, potente e leve. É o motor do Mitsubishi Lancer Evo X, mas com 1600cc, um processo que o torna ainda mais forte. A transmissão é da Xtrac, os amortecedores são da Reiger, travões da Brembo e a eletrónica é Cosworth. Penso que teremos um bom carro entre os R5”, explicou Mellors.
A intenção da MEM é participar no WRC2 e no APRC, campeonato da Ásia-Pacifico. Este é um regresso, quatro anos depois: “A Proton nunca perdeu o interesse em competir nos ralis, apenas não existia carro. Ainda temos muito trabalho a fazer, muitos testes e desenvolvimentos para a estreia correr bem”, terminou Mellors. A homologação do Proton Iriz R5 acontecerá no próximo 1 de janeiro.
https://youtu.be/FBdaTdjgoYQ
