Tal como se esperava, este primeiro troço da tarde (no Quénia) foi bem complicado, mas as sortes entre os homens da Hyundai foram bem diferentes. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1) arriscaram e ‘deram’ 22.4s aos segundos melhores na especial, os seus colegas de equipa, Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1), Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) cederam 41.5s e perderam mais quase 40 segundos para Tanak ficando agora a 43.5s da frente. De um troço para o outro a margem entre primeiro e segundo subiu de 24.4s. para 43.5s. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Gr Yaris Rally1) não fizeram muito melhor, cederam 7.9s para Tanak e 30.3s para Neuville, e com tudo isto Neuville, apesar dos problemas e penalizações já só está a 23.7s do terceiro lugar de Rovanpera.
Mais atrás, Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai I20 N Rally1), tiveram um furo, pararam para mudar a roda pois estavam quase a ficar sem ela. Acabaram mesmo por abandonar, outra vez!
Apesar dos três minutos perdidos esta manhã, Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1) subiram ao quinto lugar, pois Josh Mcerlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) perderam mais de três minutos devido a problemas mecânicos, tendo que parar várias vezes no troço.
Mas os mais azarados de todos foram Oliver Solberg/Elliot Edmondson (Toyota Gr Yaris Rally2) que no WRC2, ficaram…’atascados’, como no Dakar. Os concorrentes seguintes passaram ao lado deles, o que significa que perderam a liderança do WRC2 para Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2), que têm agora 12.7s de avanço para Gus Greensmith/Jonas Andersson (Skoda Fabia RS Rally2), e 24s2 à frente de Jan Solans/Rodrigo Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2).
