A Toyota tem a particularidade de ter o piloto com mais presenças no México (Latvala) e, ao mesmo tempo, o único piloto com um WRC que nunca competiu no país (Lappi, que o ano passado fez os reconhecimentos da prova).
Ott Tanak nunca conseguiu terminar no pódio nas suas seis presenças e a única vitória da Toyota foi antes da prova pertencer ao WRC, em 2001, com Ramon Ferreyros. Latvala venceu o rali em 2016, com a Volkswagen.
Graças à grande altitude, 2700 metros, foram feitos trabalhos no Japão numa câmara climática, depois do sobreaquecimento do último ano. É previsto que os carros percam 20% da sua potência com a altitude.
Os testes em pisos de terra foram feitos em Espanha. Será o primeiro rali de Tanak com a Toyota em pisos de terra. O estoniano vai usar o carro de Lappi do Rali da Austrália do ano passado, Latvala vai usar o seu carro da prova australiana e Lappi o seu carro do Rali da Grã Bretanha do ano passado.
Martin Holmes
