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WRC, Rali da Europa Central/PEC13: Rovanperä em modo gestão, Tanak e Evans lutam pelo 2º lugar

Fábio Mendes by Fábio Mendes
18 Outubro, 2025
in Ralis, WRC
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WRC, Rali da Europa Central/PEC13: Rovanperä em modo gestão, Tanak e Evans lutam pelo 2º lugar

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Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) mantêm-se na frente do Rali da Europa Central e estão muito longe de ser incomodados. Sem a pressão de um adversário direto, a dupla entrou em modo gestão (se é que tal se pode chamar ao seu ritmo), evitando erros. O pouco tempo que perdem não complica as contas da dupla da Toyota.

😲 @KalleRovanpera simply cannot not push 👊#WRC | #CER2025 🇪🇺 pic.twitter.com/7scxzZuvb8

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 18, 2025

Na PEC12, foi Ott Tänak / Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) a vencer, o que colocou o estónio da Hyundai na segunda posição, despromovendo Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) ao terceiro posto da geral. Nesta especial Tanak foi mais rápido, mas Rovanperä ficou a apenas 0,8 seg. da referência, com Evans em terceiro, a perder 3,2 segundos para Tanak.

Times for SS12 at @cerwrc ⏱️

1️⃣ @OttTanak 11:03.6
2️⃣ @KalleRovanpera +0.8
3️⃣ @ElfynEvans +3.2#WRC | #CER2025 🇪🇺 pic.twitter.com/FbuAS29jk6

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 18, 2025

Na PEC13, foi a vez de Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) voltarem a vencer um troço, com Tanak a ficar a 1,5 seg. do topo. Sami Pajari / Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) foram os terceiros mais rápidos, a apenas 2,4 seg. do melhor tempo.

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Assim, nas contas da geral e quando falta apenas um troço, Rovanperä lidera com 38,2 segundos de vantagem, seguido de Tanak e Evans, a 3,3 seg. da dupla da Hyundai. Katsuta é quarto, a 18,2 seg. do pódio e Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) estão confortavelmente instalados no quinto posto da geral.

Tags: Elfyn EvansKalle RovanperäOtt TanakRali da Europa CentralWRC
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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