WRC, Rali da Estónia, PE10: Elfyn Evans entra a vencer, luta reativada | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC, Rali da Estónia, PE10: Elfyn Evans entra a vencer, luta reativada

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Julho, 2022
in Ralis, WRC
A A
WRC, Rali da Estónia, PE10: Elfyn Evans entra a vencer, luta reativada

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

João Silva aponta à vitória no Rali da Madeira e quer “ser o mais rápido possível”

28 Julho, 2026
Miguel Nunes vence Rali da Calheta e assume liderança do Campeonato da Madeira

Miguel Nunes aponta à vitória no Rali da Madeira, de ‘olho’ no regional

28 Julho, 2026

No recomeço da luta entre o duo da Toyota, Elfyn Evans ganha 0.6s a Kalle Rovanperä no troço de abertura de sábado, com Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) a liderar por 11.1s. O finlandês confessou no final que “tive um troço muito mau, estava a perder segundos em todo o lado e não estou nada contente”.
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) venceu o troço, mas curiosamente também não estava contente: “tive um péssimo começo, a aderência foi inconsistente, mas está tudo bem”.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) foram terceiros a 1.4s, e estão agora a 45.1s e provavelmente com um problema em mãos: há uma poça de óleo de transmissão deixada no chão enquanto a dupla se afastou do controlo: “A sensação foi boa, chegámos um pouco atrasados à assistência, por isso tenho de trabalhar nos travões, mas o carro está bem”, disse.
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota GR Yaris Rally1) cederam tempo a Neuville. Continuam à frente do belga – mas apenas por 4.5s.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) começou bem o dia: “Senti-me um pouco mais confiante, mas agora falta-me um pouco de aderência. Temos de encontrar um bom compromisso e continuar”.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) cederam um pouco de tempo na sua luta com Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), com o japonês agora apenas a 1.6s do francês.
Gus Greensmith/Jonas Andersson (Ford Puma Rally1) cometeram um erro e perderam mais algum tempo na luta pelo sexto lugar: “no início, houve um cruzamento, cheguei lá depressa demais”.
Pierre Loubet/Vincent Landais (Ford Puma Rally1) são nonos, agora em terra de ninguém depois do acidente no último troço de sexta feira: “Preciso de recuperar a confiança depois de ontem, fui um pouco cuidadoso”.
Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) está hoje muito atrasado devido aos inúmeros problemas de ontem: “Os meus braços estão bem esta manhã! Depois de Ypres no ano passado com 85 km no Tarmac e sem direção assistida, nada bate isso. O carro está a ficar cada vez melhor, mas ainda temos muito trabalho a fazer”.
Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) é hoje o primeiro na estrada, depois do abandono de ontem.

Tempos Online – CLIQUE AQUI

Tags: Elfyn EvansRali da EstóniaWRC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Ralis

João Silva aponta à vitória no Rali da Madeira e quer “ser o mais rápido possível”

by José Luis Abreu
28 Julho, 2026
Miguel Nunes vence Rali da Calheta e assume liderança do Campeonato da Madeira
Ralis

Miguel Nunes aponta à vitória no Rali da Madeira, de ‘olho’ no regional

by José Luis Abreu
28 Julho, 2026
Next Post
Fórmula E, Nova Iorque: Stoffel Vandoorne começou melhor no TL1

Fórmula E, Nova Iorque: Stoffel Vandoorne começou melhor no TL1

WRC: fornecimento de peças está a tornar-se um verdadeiro problema

WRC: fornecimento de peças está a tornar-se um verdadeiro problema

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma

Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma

28 Julho, 2026

F1: Martin Brundle considera a penalização de Lewis Hamilton dura e dolorosa

28 Julho, 2026
F1: Mau tempo causa danos em Zandvoort, a cinco semanas do GP

F1: Pirelli já escolheu pneus para Países Baixos, Espanha e Itália

28 Julho, 2026
Aston Martin Vanquish 25: só 50 unidades!

Aston Martin Vanquish 25: só 50 unidades!

28 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright