O Rali da Grã-Bretanha pode passar em 2022 para a Irlanda e ‘transformar-se’ em Rali do Reino Unido, e regressar em 2023 à ilha principal onde já pode ser outra vez Rali da Grã-Bretanha. Confuso? Nós também…
Ainda ontem publicámos um artigo sobre a queda de um fenómeno de popularidade referindo-nos ao Rali da Grã-Bretanha e das suas ‘hesitações’. Compreendendo-se a sua não realização em 2020, estranhámos a sua ausência do calendário de 2021, e daí a percebermos que o rali está a ‘patinar’, foi um pequeno passo. Primeiro era a Irlanda, hipótese que não foi em frente, pelo menos este ano, e agora o Dirtfish fala na Escócia, com um rali de asfalto. Imagine-se o que foi o RAC, como construiu a sua história e misticismo, para se tornar, eventualmente uma prova de asfalto na Escócia. Caso se confirme, será uma rutura significativa com a história do evento. Pelos vistos a ideia é um rali com sede na Irlanda do Norte em 2022, daí, o Rali do Reino Unido, antes de realizar um evento também de asfalto, mas na Escócia, podendo voltar a ser Rali da Grã-Bretanha. Pelos vistos há abertura que a prova se faça na Irlanda, e para 2023, no norte da ilha principal do Reino Unido, na Escócia.
WRC: Para onde vai o RAC? Irlanda em 2022 e Escócia em 2023…
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Há muito tempo que não lhe ouvia chamar RAC.
… Lombard RAC Rally. Saudades dos troços de Kielder, (o Arganil inglés) uma floresta sustentável no norte da Inglaterra, com uma barragem enorme que nunca aparecia nas imagens do rali… que eu tenha visto!
Por um lado é bom que outros países não tenham tanto interesse em receber o WRC para não colocar em risco o nosso Rali de Portugal, mas é preocupante ver o rumo que o WRC está a tomar em que parece não existir grande interesse de novas marcas e países em se associar ao campeonato. Isto não é nada bom e espero mesmo que os híbridos venham mudar o panorama, embora não tenha assim tanta esperança uma vez que essa tecnologia já está bastante implementada nos carros do dia-a-dia. A FIA e o promotor do WRC têm de fazer algo… Ler mais »