WRC, Nicolas Gilsoul: “Com o Ogier há 50 espectadores a ajudar”
Nicolas Gilsoul, co-piloto de Thierry Neuville, ficou satisfeito com o quinto lugar final no Rali de Monte Carlo, a que se juntaram quatro pontos na Power Stage. A dupla belga perdeu muito tempo no primeiro dia de prova, depois de ficar presa numa vala. Gilsoul falou sobre o incidente, lamentando a situação e recordando que quando foi Sébastien Ogier a ficar preso, apareceram logo muitos adeptos para ajudar o francês.
“Ficámos presos no início, numa parte muito delicada, mas é muito importante marcar pontos em cada evento, por isso, estamos felizes por alcançar esse objetivo. Também conseguimos mostrar a nossa velocidade e consistência, o que é um bom presságio para o resto do campeonato. Quando saímos de estrada, apareceram três pessoas, uma delas manteve a sua GoPro em vez de empurrar o carro, quando acontece com o Ogier, há cinquenta espectadores e eles chegam imediatamente para ajudar”, lamentou Gilsoul.
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pascasio
28 Janeiro, 2018 at 18:15
Que declaração porca ! Está a desculpar, toda a evolução que o piloto teve nestes anos todos ?! As primeiras declarações, foi de que havia pouca gente ! 2016, foi a última grande oportunidade da Hyundai !
pascasio
28 Janeiro, 2018 at 19:57
Digo mais, 7 espectadores, e 3 seguranças, em pleno dia ! E não à noite, com poucos espectadores ! Os Belgas, adoram os Franceses… (esperou o fim do rally, para fazer tal declaração) Que porco !!!
Helder Carvalho
28 Janeiro, 2018 at 22:07
Triste declaração.
Vi muitas imagens do rali em que estavam muitas bandeiras Belgas ao longo da estrada, aliás é Possível ver-se um portão com as cores da bandeira Belga. Não seriam certamente para apoiar Ogier.
Esta declaração é um verdadeiro “tiro no pé” tanto da equipa como para a Hyundai.
Gostava que Neuville e a Hyundai viessem dizer se concordam com estas declarações.
Se começa assim, então começa muito mal.
João Pereira
29 Janeiro, 2018 at 14:25
Claro, quem o manda sair nas curvas onde só há franceses, que como todos sabemos, além de chauvinistas, ainda por cima gramam tanto os belgas que metade das anedotas que fazem são sobre esses seus vizinhos.
O Ogier, é tão calculista e metódico, que quando quis sair da estrada, escolheu sempre locais onde só havia franceses em número suficiente para o ajudarem, e ainda sobrassem alguns para segurar algum belga que estivesse por lá e quisesse sabotar a operação de reposição do Fiesta na estrada.
pascasio
30 Janeiro, 2018 at 12:10
Pois foi, só franceses com a bandeira da Bélgica… Que desonestidade !
Ze
28 Janeiro, 2018 at 22:51
Antes demais isto é a minha opinião.
O que ele diz para mim é verdade, se fez bem em dizer ou não, isso já vai depender da análise de cada um, agora é muito bem dito e digo isto pq em termos de tática é bem jogado e trás persão a toda a gente.
Ademais, foi mandado por alguém da equipa isso é óbvio! Gosto deste tipo de jogos, trás competividade, as picardias fazem parte da competição e é o que falta para tornar o WRC mais atraente para novos espectadores.
Ainda, se virem um vídeo que tem no YouTube da saída do TN e NG percebem o que ele quis dizer, o pessoal parecia que estava mais preocupado em atrasar que em ajudar.
Posto isto, não vejo qualquer problema nestas afirmacoes e arrisco me a dizer que isto é o início de uma nova era no WRC, bem mais agressiva. E tudo começou já algum tempo, com aquelas declarações do Ott Tanak do porque de sair da M-Sport…. que para muitos não é nada mas que para mim significa muito, venha quem vier, a cara que vimos o Tanak este fim de semana parecia uma nova pessoa, sempre sorridente e com uma atitude muito mais fresca e com humor. Mas eu não gosto do Ogier e acho que isso se percebe bem, portanto é normal que quem goste dele não concorde com nada do que disse mas sinceramente é a minha opinião e eu respeito a vossa.
Abraço meus caros
pascasio
29 Janeiro, 2018 at 6:56
Por outro lado, nas tuas palavras, também é normal que penses sempre contra o Ogier, uma vez que não gostas dele !
Ze
29 Janeiro, 2018 at 9:26
Isso já eu o tinha dito mas isso é vida, tu gostas do Ogier vais falar bem dele e mal de quem não gostas, isso é básico.
pascasio
29 Janeiro, 2018 at 18:49
Fala por ti ! Eu não tenho palas, olho para coisas concretas !
João Pereira
29 Janeiro, 2018 at 14:45
Perfeitamente de acordo, eu sugeria até, que a Hyundai criasse uma claque ao estilo do futebol, composta por belgas que atirariam neve e pedras para a estrada antes do Ogier passar, e por coreanos equipados com pás e vassouras para voltarem a limpar a estrada antes do Neuville passar.
Os franceses já desde os anos 70 que têm esse tipo de pessoal, mas como são muito patriotas, é óbvio que agissem em favor de um belga (como sabemos os franceses consideram os belgas uma raça inferior). Permito-me até sugerir que juntassem alguns vietnamitas, para neutralizarem os franceses que tentassem impedir a acção dessa claque da Hyundai.
Outra opção, seria os serviços de contra espionagem sul coreanos passarem alguma falsa informação para os da Coreia do Norte, em como Ogier e eu seu comparsa Ingrassia estariam na M-Sport/Ford infiltrados, porque na realidade são agentes duplos da Hyundai, que estão a encorajar fortemente Mr. Trump a fazer um ataque nuclear à Coreia do Norte, e deste modo conseguiriam que o Kim arranjasse forma de fazer desaparecer os dois franceses.
Também tenho jeito para fazer filmes, não tenho?
Recomendo-lhe também outro comentário meu mais abaixo, em que dou algumas sugestões sobre a forma como o Neuville e a Hyundai poderiam resolver o seu problema de falta de espectadores.
Ze
29 Janeiro, 2018 at 16:19
Quer que crie uma claque, mas você já pertence a uma certo? Pelo o comentário parece me claramente!
Olhe eu não vou pertencer a claque da Hyundai pq eu não gosto da Hyundai, eu apenas não gosto do Ogier,portanto quando for criada uma claque Anti-Ogier, eu serei o sócio número 5.
João Pereira
29 Janeiro, 2018 at 17:39
Eh pá! Você não gosta de muita coisa. Se calhar temos que fazer uma petição para mandar Ogier para a Hyundai, e assim terá mais facilidade em dirigir a sua raiva, porque o alvo passa a ser só um.
Quanto a claque, deixe que lhe diga que normalmente sou daqueles que gostam de desporto motorizado em geral, mas em termos de WRC, confesso que este ano torço um bocadinho pelos rapazes de Makkinen, mas se no fim do ano Neuville for campeão, ficarei também muito satisfeito, porque é preciso variar, será sinal de que o rapaz ganhou algum tino, e isso fará com que a Hyundai continue motivada para permanecer no WRC, porque como fan de ralis, o que mais desejo, é que não saia nenhum construtor que venham mais, como a Subaru, Nissan ou a Mitsubishi que não estão envolvidas em nada oficialmente.
Ogier ainda é o melhor, mas sinceramente, espero que seja batido antes de abandonar os ralis, e para isso só posso contar com os rapazes da Toyota da Hyundai, e neste caso, que seja Neuville, porque se Mikkelsen ficar à frente do Neuville no campeonato, não sei se todo o sal do mar transformado em sais de fruto vão chegar para curar a sua azia.
Vá lá, anime-se. Um pouco de boa disposição ajuda a prevenir enfartes e AVCs.
Helder Carvalho
29 Janeiro, 2018 at 9:36
A questão não é gostar ou deixar de gostar deste ou daquele piloto.
Em lado algum se veem 50 pessoas a ajudar o Ogier. Se alguém tiver um vídeo ou um link para algum de modo a que se possa ver isto, agradeço que o publiquem.
A questão do Ott Tanak é um assunto completamente diferente. Sabemos qual a razão pela qual saiu, mas acha que não se passa o mesmo nas outras equipas? Não sejamos ingênuos. Acompanho ralis do campeonato do mundo desde o início da década de 80 e sempre assim foi e continuará a ser. Também lhe posso dizer que o Tanak está a este nível porque Malcolm Wilson sempre apostou nele. Quem o quis contratar quando ele ficava sempre agarrado às árvores ou enfiava com o carro no fundo do rio?
Quanto às declarações do Gilsoul, não fazem sentido, nem nunca deveriam ter sido ditas.
Que disse Gilsoul o o ano passado quer no Monte Carlo quer na Suécia???
Deixo aqui uma nota de que sou um apreciador da condução de Neuville e acho que ele merece ser campeão do mundo, mas sem este tipo de postura. Fica-lhe mal.
Saiu de estrada assume esse erro, ponto final. Não tem que mandar ninguém fazer queixinhas.
Ze
29 Janeiro, 2018 at 9:59
Não se trata de fazer queixinhas, trata se de estratégia, e pode não concordar, mas na minha opinião isto é estratégia e assim sendo acho muito bem pq está na altura de isto começar a fazer parte do WRC.
Fora acho bem que todos se dêem muito bem, agora lá dentro, ninguém tem que passar as mãos nas costas a ninguém, eles são todos rivais, até mesmo dentro das equipas são rivais. Por isso se tiver que se usar outros métodos para a estratégia correr bem, acho muito bem que se o faça. Não se preocupe que eles dão se todos bem, e se for preciso ontem até já foram jantar juntos. Agora isto vende o WRC, esta competição de palavras, este jogo é isto que vende ao público.
Helder Carvalho
29 Janeiro, 2018 at 11:37
A sua perspectiva de venda é como as discussões futebolistas nacionais e o seu “elevadíssimo” nível.
O WRC nunca precisou deste tipo de declarações para ser o melhor que existe em termos automobilísticos.
Aconselho-o a acompanhar o WRC de forma isenta e vai ver que disfruta muito mais deste excelente desporto.
Cumprimentos.
Ze
29 Janeiro, 2018 at 16:00
Vá lá ao responsáveis do WRC perguntar o que é que eles queriam, se é continuar como está ou vender se ao público. O que eles querem é números, e os pilotos também pois se o WRC crescer tudo cresce de forma natural, até mesmo os salários. Ou não acha que para um campeonato do mundo de Rallys o número de equipas e pilotos é muito baixo?? Para mim é!
Olho para um WRC 2 e até me dá vómitos face ao número de inscritos competitivos.
pascasio
30 Janeiro, 2018 at 12:16
hlc,concordo com o seu comentário ! Porque é baseado em coisas concretas !
João Pereira
29 Janeiro, 2018 at 14:20
Um piloto que tem tanta experiência em sair de estrada como o Neuville já devia ter:
– Aprendido a escolher locais com espectadores para sair como faz o Ogier, que só sai de estrada onde há um mínimo de cinquenta pessoas.
– Organizado uma caravana de autocarros que largam 10 belgas (ou coreanos) em cada curva. Este número pode parecer reduzido, mas se os da curva anterior e os da seguinte acorrerem rápidamente, logo se junta uma trintena deles.
– Mobilizado um Grupo Especial de Intervenção Aerotransportado por exemplo num Chinook, já que tem que ser uma aeronave capaz de transportar os tais 50 espectadores.
– Solicitar aos organizadores que disputem todas as classificativas dentro da cidade de Monte Carlo, porque como todos podemos observar durante o GP de F1, a cidade está perfeitamente equipada com gruas em todas as curvas, comissários e pelo menos 2000 espectadores em cada curva.
Outra conclusão que podemos tirar, é que os espectadores se escondem atrás das árvores e pedras de grandes dimensões, com medo de serem atropelados pelo Neuville, e só de lá saem depois de ele se ir embora, ou terem a certeza que o carro já não se mexe mais do sítio onde está a não ser com uma grua, ou não vá o diabo do belga tecê-las.
Ze
29 Janeiro, 2018 at 16:13
Bem uma coisa é certa se o WRC fosse só as passagens do Ogier a FIA não teria tanta preocupação com a segurança, aquilo não dá para nada, era por umas cadeirinhas ao longo dos troços e estava feito. Era como ver os carros na estrada ao domingo, epsetacuralidade = 0;
Aconselho a ir ver um pouco das publicidades do WRC…. e tire a conclusão, qual a forma mais utilizada para fazer publicidade? Acidentes/saídas de estrada/drama
Mas atenção isto é só texto, não interessa dizem vocês, já percebi são tipo aqueles no futebol que são de quem ganha e que moram numa cidade mas são do clube que está a 100 Km dela!
Eu não gosto do Ogier, não gosto da sua maneira de estar no WRC e não gosto da sua condução, é um campeão do Mundo e dou lhe os parabéns mas não gosto dele. É a minha opinião ok?
João Pereira
29 Janeiro, 2018 at 17:25
Meu caro, primeiro que tudo deixe-me dizer-lhe que lamento muito que Ogier ganhe tudo. Também lamento que o meu caro ache que o que faz o desporto motorizado são os acidentes.
Mais uma coisa que lamento, é que o meu caro se vê na contingência de me comparar aos “apanhadinhos da bola”, talvez por falta de capacidade de argumentação.
Por último, quer queiramos quer não, Ogier é o melhor do mundo, e se não corre mais riscos, é apenas porque não precisa, já que os seus mais directos adversários os correm por ele, e no caso de Neuville com os resultados que conhecemos.
Odiei o domínio de Loëb, mas ele não tinha culpa de não ter concorrência (por acaso não gosto do personagem apenas por ser antipático e arrogante) ao seu nível. Felizmente parece que começa a surgir alguma coisa para arreliar o Ogier, que talvez o obrigue a andar mais depressa daqui para a frente, e pode crer, que como fan de ralis, nada me dava mais prazer, do que ver Neuville deixar de bater e ser campeão, para bem dos ralis, e porque não tenho nada contra o rapaz em termos pessoais, mas a verdade, é que se ele em cada curva que bate, ou simplesmente corta demais e faz um furo, plantasse uma figueira, haveria muito mais sombra neste mundo.
Por acaso lembra-se da pilotagem de Ogier na Citroën, ou ainda mais com o Skoda da VW? Talvez esteja aí a prova de que o homem não anda mais depressa porque não é preciso.
Quando odiamos os melhores apenas por serem melhores, isso acaba por nos tornar no mínimo medianos. Acabe lá com a sua paixoneta platónica pelo Neuville, porque parece que a Toyota tem por lá dois rapazes prontos a fazerem-lhe a vida negra quando chegarem os pisos menos traiçoeiros, e o primeiro é já o gelo e a neve da Suécia, que sendo branco, é muito diferente das condições variáveis que caracterizam um bom Monte Carlo.
FormulaTwo+1
29 Janeiro, 2018 at 17:16
Uma das virtudes do WRC é o tradicional ambiente de boa camaradagem que em regra reina entre o pelotão, mormente entre os seus pilotos. Isto sempre distinguiu pela positiva o WRC das prima-donas da F1, que por vezes preferem dar mais espetáculo fora de pista do que dentro dela!… Ora Neuville tem vindo a destoar deste comportamento habitual do pelotão do WRC já desde há algum tempo a esta parte, revelando uma falta de fair-play que, com franqueza, só lhe fica mal. Agora argumenta que só o Ogier tem ajudas (como se todas as provas do WRC fossem em França, à porta de casa de Ogier…). Na Polónia em 2017 declara no final que era líquido que ia ganhar, pois já sabia que Tannak se iria despistar e deixar-lhe o caminho livre (o homem é vidente…). Antes, ainda em 2017, já tinha apontado o dedo ao resto de pelotão acusando-o de que, quando ganhava provas, poucos se intrometiam entre ele e Ogier na classificação final (como se os colegas fossem assalariados de Neuville…)!… E tiradas desta do belga não param de se repetir, num crescendo que não dignifica um desportista capaz e sério!
Neuville é de facto um piloto bastante espetacular, mas não vale a pena esconder o sol com a peneira – não tem o estofo necessário a um campeão e não para de acumular erros, por muito que isso custe aos seus apoiantes! Com os meios que a Hyundai lhe põe à disposição, e aos anos a que ele por aí já anda, Neuville, a ser um verdadeiro campeão, não tinha que se queixar de nada – tinha era de mostrar maturidade e ganhar o campeonato!… A verdade é que nos momentos cruciais o homem falha, e falha sempre por culpa própria!… Ora enjeitar as culpas dos insucessos para os outros será próprio das gentes dos futebóis e das suas claques, habituados a atribuir os insucessos aos árbitros, ao estado do tempo, a magia negra e por aí adiante (é também por isso que o WRC se distingue pela positiva dos futebóis e quejandos!) … Em boa verdade, e por muito que custe a muita gente, atribuir os próprios insucessos aos outros é próprio dos falhados! E Neuville fala como um falhado! Gente desta e comentários destes não fazem nenhuma falta ao desporto!… E é pena, porque seria um enorme prazer vê-lo passar nas classificativas com a mesma velocidade, mais consistência, e uma outra atitude!