Veja um exemplo da forma como andam os novos WRC, que como se sabe têm agora mais potência, mas não só. A potência do motor passou de 315 para 380 cv, com a introdução de um restritor maior (33 mm para 36mm). O peso dos carros foi reduzido em 10 Kg, passando agora a pesarem 1.190 Kg. Mais potência, menos peso, logo mais espetáculo, ainda que nos asfalto isso não seja claro, pois a aerodinâmica faz os carros andarem mais ‘agarrados’ ao chão. Os carros de 2017 são bastante mais agressivos esteticamente, fruto duma renovada e muito agressiva aerodinâmica. O difusor traseiro também irá ajudar à manobrabilidade dos WRC 2017. Veja os vídeos…
