Rali da Finlândia muda 66% do percurso no Ano do 75º aniversário

O Secto Rally Finland 2026 marcará o 75º aniversário do evento com um percurso profundamente renovado: dois terços das classificativas diferem das utilizadas na edição anterior. A organização aposta num itinerário mais compacto e diversificado, em conformidade com os novos regulamentos da FIA, sem abdicar da identidade que distingue as rápidas estradas de terra finlandesas.

Segundo Kai Tarkiainen, diretor de prova, o objetivo é garantir constante evolução. “Não temos ambição de repetir o mesmo percurso dois anos seguidos. O rali deve continuar a surpreender pilotos e espetadores”, afirmou.

Novos regulamentos exigem estrutura mais concentrada

As recentes alterações da FIA impõem que pelo menos um quarto do itinerário seja composto por especiais competitivas, o que forçou ajustes significativos na conceção do rali. “A qualidade desportiva é sempre a prioridade. Conseguimos um percurso compacto, coerente e altamente variado”, explicou Kari Nuutinen, vice-diretor de prova responsável pelo traçado.

A nova estrutura reduz as ligações, aumenta a quilometragem competitiva diária e melhora a experiência global para equipas, público e organização.

Sexta-feira com grandes mudanças e especiais inéditas

O primeiro dia competitivo será aquele que apresenta mais novidades. Quase metade das estradas utilizadas na sexta-feira nunca receberam a visita do WRC. O itinerário inclui uma Laukaa disputada em sentido oposto, as inéditas Saarikas e Hoho, e a nova especial Sydänmaa, que funde estradas de Sirkkamäki e Kalliokoski. A jornada termina com a tradicional super especial de Harju, no centro de Jyväskylä.

Nuutinen destaca a forte ligação histórica destas estradas e salienta que “algumas nunca foram palco sequer de ralis locais”. Para Tarkiainen, a classificativa de Sydänmaa será um dos pontos altos do evento, oferecendo “velocidade pura e o espírito clássico do WRC finlandês”.

Sábado privilegia ritmo e fluidez

O segundo dia apresenta um desenho rápido e harmonioso, com ligações mais curtas e troços próximos de Jyväskylä. As especiais de Parkkola, Päijälä, Västilä e Leustu compõem o programa. “A intenção foi tornar o dia mais agradável para as equipas, mantendo o caráter das estradas rápidas e onduladas que definem o rali finlandês”, explicou Tarkiainen.

Decisão em Himos e chegada emblemática

Domingo repete o formato de sucesso estreado em 2025, com uma especial longa disputada duas vezes, sendo a segunda passagem a Power Stage. Em 2026, o troço Himos–Jämsä terá 30 quilómetros e terminará aos pés das encostas de esqui de Himos, onde o público poderá acompanhar grande parte da ação e celebrar de imediato a chegada. “É um conceito raro, que proporciona proximidade e espetáculo”, sublinhou Tarkiainen.

Um rali que honra o passado e olha em frente

Com um percurso que combina estradas históricas e inéditas, estrutura mais compacta e uma parceria centrada na sustentabilidade, o Secto Rally Finland 2026 promete celebrar o seu 75.º aniversário mantendo-se fiel à sua essência:

ser palco dos caminhos de terra mais rápidos do mundo.

30.7.2026 Quinta-Feira

09:01 Shakedown Ruuhimäki, 4.12 km

19:05 SS1 Harju 1 (Live TV) 2.58 km

Service, Jyväskylä

Total 2.58 km

31.7.2026 Sexta-Feira

08:44 SS2 Laukaa 1, 18.20 km

09:45 SS3 Saarikas 1, 15.78 km

10:50 SS4 Sydänmaa 1, 19.1 km

11:58 SS5 Hoho 1, 9.60 km

Service, Jyväskylä

14:48 SS6 Laukaa 2, 18.20 km

15:49 SS7 Saarikas 2, 15.78 km

16:54 SS8 Sydänmaa 2, 19.1 km

18:05 SS9 Hoho 2, 9.60 km

19:05 SS10 Harju 2, 2.58 km

Service, Jyväskylä

1.8.2026 Sábado

08:01 SS11 Parkkola 1, 16.80 km

09:42 SS12 Päijälä 1, 10.60 km

10:36 SS13 Västilä 1, 19.20 km

12:05 SS14 Leustu1, 16.44 km

Service, Jyväskylä

15:01 SS15 Parkkola 2, 16.80 km

16:42 SS16 Päijälä 2, 10.60 km

17:36 SS17 Västilä 2, 19.20 km

19:05 SS18 Leustu2, 16.44 km

Service, Jyväskylä

Total 126.08 km

2.8.2026 Domingo

10:35 SS19 Himos-Jämsä 1, 30.00 km

13:15 SS20 Himos-Jämsä 2 (Wolf Power Stage), 30.00 km

14:15 Podium, Himos