Um dos pontos interessantes a seguir neste Rali da Finlândia é a prestação de Kris Meeke, depois do ‘castigo’ que lhe foi imposto pela equipa, que o deixou de fora um rali, depois duma sequência de vários acidentes em quase todas as provas. Tal como se esperava, e como Meeke revelou antes da prova, não chegou à Finlândia com a confiança no máximo, e basta olhar para o que tem feito nesta prova para perceber a diferença que faz a confiança (e também em grande percentagem um carro que não é tão bom) face ao ano passado, quando Meeke venceu, para este, em que é nono ao cabo do primeiro dia de prova, a mais de trinta segundos de Craig Breen, seu colega de equipa.
Kris Meeke ainda iniciou a ronda de passagens com uma boa performance, alcançado o segundo lugar na PE2, a apenas um décimo de segundo do melhor tempo na especial, mas depois, o piloto da Irlanda do Norte diminuiu claramente o ritmo enquanto tentava obter uma maior dose de confiança nas especiais finlandesas, perdendo depois algum tempo ao danificar a direção depois de embater numa pedra que se encontrava na sua trajetória:
“Foi um dia bom, mesmo que nem tudo tenha sido perfeito. De manhã, depois de aterrar com força a seguir a um salto, tive a sensação de que algo não estava bem com o comportamento do carro, e foi piorando com o andamento. Na assistência, a equipa fez a sua’ magia’ e o C3 WRC que me devolveram estava como novo, mas acabei por ter mais alguns ligeiros problemas na segunda ronda. As minhas notas de andamento não foram sempre perfeitas e houve sítios em que acabei por ser cuidadoso demais. Cada décima de segundo que perdemos é muito díficil de recuperar, mas ainda há um longo caminho a percorrer.”
