Quarta especial, piso quase completamente seco, e um grande troço de Andreas Mikkelsen que num troço de 18.35 Km ‘deu’ 7.4s ao segundo classifiado na especial, Esapekka Lappi. Com este resultado, o norueguês da Citroën é o novo líder do rali. Quatro troços, quatro líderes: “não tinha disputado este troço antes pelo que estudei bem os onboards, mas ainda assim cometi dois pequenos erros” disse no final o novo líder do rali.
Dani Sordo teve uma saída de estrada, a equipa está bem, mas o dia acabou para o espanhol. Sébastien Ogier foi terceiro, quiçá mais motivado pelo facto de Thierry Neuville estar em condições de perder mais tempo até à paragem na assistência em virtude de ter danificado a aerodinâmica do seu Hyundai i20 WRC, facto que não lhe permite andar tão depressa quanto poderia. Na verdade, o belga perdeu mais 13.9s neste troço, seis segundos para o francês e agora dista 21s de Mikkelsen. Não são diferenças decisivas, longe disso, mas num rali que se prevê equilibrado, qualquer segundo pode fazer diferença.
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