Em agosto o Autosport escreveu um artigo: Conseguirá a M-Sport/Ford voltar às lutas por vitórias e titulos?”, em que colocámos o seguinte parágrafo: “Contudo, a valia do carro pode encurtar as diferenças e a M-Sport não precisar de um super-piloto, como foi Sébastien Ogier quando esteve na M-Sport/Ford, mas sim, de apenas um bom piloto para regressar aos triunfos. E quem acreditamos ser esse piloto? Craig Breen.”
Ora bem, ele aí está, confirmado na M-Sport! Era a notícia que todos estavam à espera, já tínhamos referido várias vezes que tudo indicava ser isso que iria acontecer, e agora é oficial. “a M-Sport Ford tem orgulho em anunciar que Craig Breen e Paul Nagle irão liderar o ‘ataque’ da M-Sport Ford no Mundial de Ralis de 2022 e 2023. O acordo plurianual recompensa os seus recentes desempenhos impressionantes com duas épocas completas no WRC ao volante do novíssimo carro M-Sport, o Ford Puma Hybrid Rally1.
Tendo testado o Ford Puma Hybrid Rally1 em pisos de terra em Cumbria há algumas semanas, Breen ficou mais do que impressionado e entusiasmado com a mais recente criação da equipa e está agora totalmente concentrado em ‘entregar’ os resultados e o sucesso que tanto ele como a equipa sabem que é possível”, lê-se no comunicado.
Tendo em conta como estava o mercado, Thierry Neuville, Ott Tanak, já estavam garantidos na Hyundai em 2022, Sébastien Ogier só deverá fazer algumas provas pela Toyota em 2022, Elfyn Evans deverá quase de certeza permanecer na Toyota, Kalle Rovanpera está garantido, fala-se em Esapekka Lappi para o outro carro, mas isso depende se o finlandês aceita partilhar o carro com Ogier o que é quase certo que irá acontecer e o anúncio será feito esta semana antes do Rali da Catalunha. Takamoto Katsuta, vai guiar o quarto Toyota Yaris WRC e por isso não havia grandes alternativas para a Ford. As recentes prestações de Craig Breen mostram que a escolha é acertada.
