Jari-Matti Latvala entrou na VW em 2013, um ano depois de Sébastien Ogier, que passou a temporada de 2012 a desenvolver o Polo a seu gosto. Quando entrou na equipa, o finlandês tentou adaptar o carro ao seu estilo de condução, mas depressa percebeu que seria bem melhor ser ele a adaptar a sua condução às características do Polo. E isso viu-se pela luta que deu em 2014 a Ogier. Agora, que rumou à Toyota e não tem feito outra coisa que não seja testar, explicou como os ensinamentos da VW o estão a ajudar: “Se eu tivesse 22 anos, e fosse para uma equipa nova não saberia o caminho, mas depois de fazer ralis com a Ford e de ter feito parte do trabalho de desenvolvimento do VW de 2017, já sei para onde ir com a suspensão no asfalto, na terra, já tenho muitas ideias. Mas o Yaris é um carro diferente do VW. O conceito do Yaris é diferente, na forma como o chassis trabalha. Recordo-me que quando fui para a VW tentei por o Polo um pouco como o Ford. Não funcionou até eu aceitar que o carro era diferente e a partir daí tentei trabalhar com isso, por-me confortável com o Polo. Depressa comecei a melhorar. Temos que aceitar como é o carro. Podem levar-se ideias doutro carro mas já não se deve tentar extrapolá-las com exatidão. Mas com 170 ralis do WRC tenho uma boa ideia das coisas…”, disse Jari-Matti Latvala.
