A passagem pela exigente especial de Bauxites alterou de imediato a hierarquia do Rali da Acrópole, na Grécia. Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) venceu o troço com o tempo de 13m42,8s, mas foi Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) quem assumiu a liderança da classificação geral, com escassos 0,7 segundos de vantagem sobre o piloto francês. A classificativa ficou marcada pelas queixas generalizadas de falta de tração e por furos que afetaram as comitivas da Ford e da Toyota.
Primeiro na estrada, o líder do campeonato Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) inaugurou o troço com o tempo de 14m07,0s, queixando-se da enorme falta de aderência na superfície solta. Como seria de esperar! Logo atrás, Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) superou-o por 3,4 segundos, confirmando que a estrada estava a “limpar muito” e a melhorar para os carros seguintes, apesar do piso repleto de pedras.
Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) acabou por ser a primeira grande vítima das condições gregas: afetado por um furo no pneu dianteiro esquerdo, perdeu 1m08,1s face a Katsuta e ficou com apenas uma roda sobressalente para o resto da manhã.
Alheio aos problemas, Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) estabeleceu uma nova referência temporária ao rodar em 13m49,2s, admitindo dificuldades em perceber onde podia atacar devido ao carro escorregar constantemente. Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) baixou a fasquia para 13m45,0s, sublinhando a perda de tempo provocada pela terra solta, mas a sua marca seria batida pelo forte ataque de Adrien Fourmaux.
O francês da Ford colocou o tempo em 13m42,8s, batendo o campeão do mundo por 2,2 segundos. Thierry Neuville fechou o grupo da frente a apenas 0,1 segundos de Fourmaux, queixando-se também da baixa aderência, mas garantindo o comando do rali.
Mais atrás, Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) realizou o quarto tempo, a 2,8 segundos do líder, reconhecendo a necessidade de atacar mais após sofrer com a falta de tração. Na armada da M-Sport Ford, Jon Armstrong (Ford Puma Rally1) gastou mais 14,7s que Fourmaux, priorizando uma condução limpa devido à presença de muita rocha-mãe no solo, ao passo que Joshua McErlean (Ford Puma Rally1) foi cinco segundos mais rápido que o seu colega de equipa.
Martins Sesks (Ford Puma Rally1) completou o troço com o pneu dianteiro esquerdo furado nos metros finais, perdendo 12,1s para o melhor tempo, e o herói local Jourdan Serderidis (Ford Puma Rally1) encerrou a ação cronometrada em 15m20,6s.
Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia RS) é o novo líder no WRC2, com 5.2s de avanço para Alejandro Cachón (Toyota GR Yaris), com Robert Virves (Skoda Fabia Rs) em terceiro a 9.1s da frente.
