A Volkswagen realizou esta semana três dias de testes na Grécia para se preparar para a próxima prova do campeonato. Andreas Mikkelsen foi o primeiro a rodar, seguindo-se Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala. Este foi um teste muito importante para o Polo, já que pela primeira vez vai ser sujeito em prova a pisos muito duros, muito mais que os portugueses ou argentinos. E para já sabe-se que o carro esteve parado algum tempo devido a pequenas falhas mecânicas, especialmente a direção. A peça de que mais se tem falado nos últimos tempos, o travão de mão vai continuar em testes, pois deverá ser Mikkelsen a ter o novo sistema novamente instalado no seu carro na prova grega, que deverá ser suficiente para a validação final.
Ogier pediu para o ter instalado mais rapidamente, mas o pedido não foi aceite e François Xavier Demaison, Diretor técnico da equipa explicou que este novo sistema é mais pesado e utiliza potência do motor para funcionar: “Não sabemos quando o teremos no carro e não é o Seb Ogier ou outro que vai decidir a data. Temos um processo de validação, que vamos manter. Alguém tem que tomar a decisão e eu decidi não colocar o sistema na Argentina.”, referiu Francois-Xavier Demaison.
Já Ogier, naturalmente, queixa-se: “Eu sei que a equipa está a trabalhar no duro, mas pelos vistos ainda há alguns problemas no novo sistema que já tinha sido aprovado em testes. Há meses que me dizem que é para o próximo rali. É uma pena pois quando eu preciso de utilizar o travão de mão em caso de emergência, não sei se ele funciona ou não.”, referiu.
