Depois de todas as evoluções que o carro tem sido alvo nos últimos meses, que culminou com a evolução 2 do Polo R WRC vista recentemente nos testes da Finlândia, eis que a Volkswagen rumou a Portugal para cumprir uma das últimas etapas do processo de evolução do carro antes da homologação, cujos documentos terão de ser entregues na FIA até 1 de novembro.
Este mês, foram vistos dois carros muito diferentes. Na Finlândia o chassis 355, que tinha incorporado novas peças na dianteira e laterais. Em Portugal, já roda o chassis 356 (ver imagens) com novas, mas não muito sensíveis, alterações na frente. A VW revelou ao Autosport que o objeto do teste na Finlândia foi trabalho aerodinâmico, mas em Portugal a performance tem sido a principal preocupação, daí as inúmeras passagens que Carlos Sainz tem realizado nos troços da zona sul do país, sempre em ritmo muito forte.
Os testes continuam até à próxima sexta-feira, sempre na zona sul do país, sendo escolhidas várias localizações, de acordo com a diversificada tipologia da prova portuguesa do Mundial de Ralis. Está prevista a presença de Sébastien Ogier nos restantes dias de testes.
