A Subaru World Rally Team apresentou hoje o Impreza WRC 2007, carro que vai estrear na próxima prova do calendário, o Rali do México.
Apesar de ser, esteticamente, muito semelhante à versão de 2006, o novo Subaru sofreu bastantes evoluções, nomeadamente no que se refere à distribuição de pesos, que foi significativamente melhorada.
O Impreza apresenta agora uma melhor tracção, e está igualmente melhor adaptado aos pneus, especialmente nas especiais mais longas, onde os pilotos da equipa passavam por grandes dificuldades devido ao seu desgaste prematuro. Esta era uma grande dor de cabeça para Solberg e Atkinson, que em especiais mais curtas conseguiam tempos semelhantes aos seus adversários, mas nas especiais mais longas perdiam imenso tempo, já que os pneumáticos se desgastavam muito depressa.
Mas a questão da distribuição de pesos não foi a única preocupação, já que também a geometria da suspensão foi melhorada, bem como os diferenciais, que têm agora novos ‘set-up’ mais adaptados a diferentes tipos de troços.
Entre as alterações mais significativas, incluem-se igualmente os novos amortecedores.
Visto por fora, o Impreza não é muito diferente da versão anterior, já que as alterações estéticas são subtis, como já aconteceu em evoluções anteriores, contudo, no interior as mudanças são significativas, e é com esta nova versão que a Subaru vai tentar reduzir a margem que a separa da Ford e da Citroen.
