Voltando a ser muito forte nas especiais de asfalto, Loeb foi ampliando a sua vantagem sobre Latvala ao longo da tarde, mesmo se o finlandês também conseguiu ganhar uma classificativa, assim impedindo um maior distanciamento de Loeb nesta fase da prova.
Para Loeb, a terceira das quatro especiais da tarde (na qual ganhou 3,2 segundos a Latvala), foi de ataque, com o líder a confessar que “tentei forçar ainda mais neste troço”, embora tenha confessado também que sentiu alguns problemas com a direção do seu Citroën.
De qualquer forma, a luta pela primeira posição parece reservada apenas a Loeb e Latvala, já que Mikko Hirvonen, no segundo Citroën oficial, está a 33,4 segundos de Loeb.
Quem ganhou algumas posições na tarde foi Petter Solberg (Ford), que está agora no encalço de Hirvonen (a 2,1 segundos), ao passo que Dani Sordo (MINI) segue em sentido contrário. O espanhol está em quinto, a 47,5 segundos do comandante, queixando-se de problemas com os travões do seu Countryman. Thierry Neuville (Citroën) está a pouco mais de um segundo de Sordo, enquanto Mads Ostberg (Ford) está em sétimo.
Seguem-se os Ford de Ott Tanak e Evgeny Novikov, ambos com uma prestação mais discreta do que em ralis passados. Sébastien Chardonnet (Citroën) ocupa a décima posição da classificação, tendo passado para a frente de Chris Atkinson (MINI), de quem está cada vez mais distante.
Alguns pilotos também passaram esta tarde por alguns problemas, como foi o caso dos dois brasileiros em prova: Daniel Oliveira perdeu tempo devido a um problema na transmissão traseira do seu Ford, enquanto Paulo Nobre deu um toque com uma das rodas traseiras numa curva, danificando ligeiramente o seu MINI. Hayden Paddon (Skoda Fabia S2000) lidera entre o SWRC, à frente de Craig Breen (Ford Fiesta S2000) e P-G Andersson (Proton).
1. S. LOEB 1:13:52.4
2. J. LATVALA +15.6
3. M. HIRVONEN +33.4
4. P. SOLBERG +35.5
5. D. SORDO +47.5
6. T. NEUVILLE +48.9
7. M. ØSTBERG +58.0
8. O. TÄNAK +1:22.3
9. E. NOVIKOV +1:33.9
10. S. CHARDONNET +2:48.9
