“Planeamos testar o carro uma semana em cada mês até ao Natal. Vamos trabalhar no carro base, penso que até lhe podemos chamar Super 2000. Obviamente, este é o carro base para o WRC e vamos poder trabalhar em dois carros ao mesmo tempo porque é óbvio que serão muito semelhantes. No final, teremos de trabalhar separadamente porque o WRC terá se ser afinado para um nível de potência diferente e para aerodinâmica diferente”, afirmou David Lapworth ao Autosport.com.
O carro efetuou os seus primeiros testes a sério em Portugal nas duas últimas semanas, com a equipa a regressar a Banbury para analisar os dados recolhidos em Portugal. O responsável adiantou, ainda, que o primeiro teste em asfalto será realizado em novembro.
