Quando se esperava que Loeb sofresse neste primeiro dia de prova devido ao facto de ‘limpar’ a estrada (esta primeira etapa tem pisos mistos), o pó veio baralhar as contas dos seus adversários, e permitir que o francês tenha uma vantagem que não esperava.
“Eu não via nada com o pó, e preferi não arriscar”, referiu Mikko Hirvonen no final da primeira especial, no que foi corroborado por Sébastien Ogier: “Estava constantemente a travar sem saber para onde ir, foi muito difícil.” Kris Meeke (MINI), penalizou voluntariamente com um minuto de atraso, de modo a ter menos pó à sua frente. Por aqui se comprova as dificuldades dos pilotos, e neste contexto, Loeb arrisca-se a ganhar já uma vantagem decisiva.
Entretanto o Rali da Catalunha já fez vítimas, por exemplo, Petter Solberg (Citroen), que abandonou depois de arrancar uma roda do seu DS3 WRC. Na segunda especial o pó diminuiu, e Sébastien Ogier (Citroen) reagiu de imediato ao vencer o troço. Jari-Matti Latvala (Ford) danificou o aerofólio traseiro, devido a um pequeno toque, mas manteve a segunda posição.
Juho Hanninen (Skoda) está cada vez mais perto do do título do SWRC depois do abandono do Ott Tanak (Ford), que partiu uma suspensão do seu Fiesta S2000.
Entre os portugueses, Armindo Araújo perdeu muito tempo na primeira especial, melhorando significativamente na segunda, mas ainda assim é para já 18º classificado a quase três minutos do líder. Bernardo Sousa teve um começo cauteloso e está em quinto do SWRC.
