Já são conhecidas as 21 equipas que vão participar na primeira prova da nova Peugeot Rally Cup Ibérica, competição colocada de pé pelas filiais ibéricas do Grupo PSA, e que tem apoio logístico da Sports & You. Aos comandos dos competitivos Peugeot 208 R2, os concorrentes vão disputar seis provas (três em terras lusitanas e três no país vizinho), sendo que o prémio final para o vencedor é um rali com um R5 em 2019.
A adesão a nível ibérico foi instantânea e altamente expressiva, traduzindo-se na inscrição de 10 formações portuguesas e 9 espanholas, e a juntar-se a esta “armada luso-espanhola” estão duas formações britânicas, sendo de realçar que uma destas é comanda por uma mulher, abrindo, de imediato, o caminho ao lançamento de uma “Ladies Cup”, facto que, inquestionavelmente, vem reforçar de forma substancial o interesse e a dinâmica da competição.
| Piloto | Co-Piloto | País | |
| 1 | Roberto Blach Nunes | Jose Murado Gonzalez | Espanha |
| 2 | Nabila Tejpar | Ricmard Bliss | Inglaterra |
| 3 | Pedro Antunes | Paulo Lopes | Portugal |
| 4 | Cameron Davies | Max Freeman | Inglaterra |
| 5 | Francisco Dorado | Roi Terrente Perez | Espanha |
| 6 | Ricardo Sousa | Luis Marques | Portugal |
| 7 | Hugo Lopes | Nuno Ribeiro | Portugal |
| 8 | Juan Maná | Borja Odriozola Torre | Espanha |
| 9 | Daniel Pereira Nunes | Rui Raimundo | Portugal |
| 10 | Rui Carvalho | Jorge Carvalho | Portugal |
| 11 | Joao Alves | José Rodrigues | Portugal |
| 12 | Miguel Lobo | Portugal | |
| 13 | Ivan Medina Herrera | Yeray Mujica Eugenio | Espanha |
| 14 | Paulo Moreira | Marco Macedo | Portugal |
| 15 | Jan Solans Balbo | Mauro Barreiro Zas | Espanha |
| 16 | Josep Bassas | Manuel Munoz Castilha | Espanha |
| 17 | Diogo Gago | Miguel Ramalho | Portugal |
| 18 | Alberto San Segundo | Juan Luis Garcia | Portugal |
| 19 | Ramon Cornet | Dani Noguer Sanchez | Espanha |
| 20 | Diogo Soares | Luís Rodrigues | Portugal |
| 21 | Álvaro Pérez | Brais Miron | Espanha |
Duas provas do WRC são um bom chamariz, sendo que a primeira será já o Rali de Portugal, que se realiza dentro de três semanas. Em outubro, será a vez do Rali da Catalunha/Espanha (1ª Etapa em terra).
O PEUGEOT 208 R2
A máquina de competição deste projeto é o Peugeot 208 R2, modelo que se tem demonstrado, nos vários campeonatos e troféus em que participa, como uma das mais competitivas máquinas da categoria R2. Criação com assinatura Peugeot Sport e utilizado em diferentes troféus de ralis, o 208 R2 recorre, entre outras soluções, a um motor de 1.598 cc com uma potência máxima de 185 cv às 7800 rpm, caixa sequencial de 5 velocidades de comando mecânico e travões de disco ventilados.
PRÉMIOS
Um dos aliciantes da competição é uma vasta e valiosa lista de prémios a atribuir prova-a-prova. Este constitui, naturalmente, um trunfo importante, tendo em conta que um dos objetivos da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA passa por promover a entrada nos ralis de jovens pilotos que, com recursos financeiros mais limitados, têm nas compensações pecuniárias uma ajuda importante na composição dos seus orçamentos para a época. Assim, serão distribuídos prémios no valor total de 20.000 Euros por rali, de acordo com a tabela seguinte:
PRÉMIOS POR PROVA
1º 5000,00 € * 7º 800,00 € *
2º 4000,00 € * 8º 650,00 € *
3º 3000,00 € * 9º 550,00 € *
4º 2 000,00 € * 10º 500,00 € *
5º 1500,00 € *
6º 1000,00 € *
* 50% do valor em Voucher de Peças Peugeot
Além dos valores acima apresentados, em simultâneo com a realização de cada rali, será entregue, por prova, um prémio de 1000 Euros* ao piloto Junior que obtiver a melhor classificação (idade inferior a 27 anos), sendo este prémio acumulado com o lugar conquistado na classificação geral da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.
INSCRIÇÃO NA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA
O valor de inscrição na PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA é de 1.900 Euros e contempla desde logo a entrega de dois fatos de competição e o KIT de imagem da competição.
E O PRÉMIO FINAL É…
Como corolário máximo para o piloto com mais pontuação no cômputo dos seis ralis da temporada, realizados em pisos de terra e de asfalto, o Prémio Final a atribuir ao vencedor da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2018 é garantir o acesso ao volante de um modelo da categoria R5 num rali de 2019. Para o efeito, será escolhido um dos ralis que se realizam na Península Ibérica.
Recorde-se o alinhamento desta temporada da Peugeot Rally Cup Ibérica, que os pilotos candidatos ao título de 2018 irão disputar aos comandos de um Peugeot 208 R2:
• Vodafone Rali de Portugal (1ª Etapa, 17 a 20 de maio)
• Rali de Castelo Branco (30 de junho e 1 de julho)
• Rallye de Ferrol (20 e 21 de Julho)
• Rallye Princesa das Astúrias (14 e 15 de setembro)
• Rali da Catalunha/Espanha (1ª Etapa, 25 e 28 de outubro)
• Rali Casinos do Algarve (17 e 18 de novembro).
