A alteração no desenho original dos pneus só não é permitida se for feita fora do Parque de Assistência. Contudo, apesar do erro escrito, o espírito da notícia mantém-se uma vez que a FPAK continua a não fazer qualquer marcação prévia de pneus à saída dos Parques de Assistência pelo que não poderá controlar o desenho dos pneus aquando do regresso dos pilotos ao Parque de Assistência ou seja, a tal ‘rebaldaria’ referida no título da notícia, mantém-se.
O Autosport errou
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