João Barros é o primeiro líder do Rali de Mortágua

João Barros e Jorge Henriques (Ford Fiesta R5) foram os mais rápidos na super-especial de abertura do Rali de Mortágua, batendo a dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte ( Porsche 997 GT3) por apenas 0.2s. Um surpreendente resultado realizou a dupla Ricardo Marques/Paulo Marques, que no pequeno Peugeot 208 R2 foram os terceiros da geral e muito naturalmente, os melhores entre os RC4. Adruzilo Lopes/Vasco Ferreira (Subaru Impreza R4) foram quartos classificados na frente de Diogo Salvi/Paulo Babo (Ford Fiesta R5). Gil Antunes/Diogo Correia (Peugeot 208 R2) foram sextos classificados na frente da melhor dupla dos RC3, Paulo Neto/Vitor Hugo (Citroen DS3 R3T). A espetacular dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira (Mistubishi Lancer Evo IX) não foi além da oitava posição e a encerrar o Top 10 ficaram Armindo Neves e Bernardo Gusmão (Peugeot 207 RC R3T) e Manuel Castro/Mário Castro (Mitsubishi Lancer

Foi este para já o arranque da sétima prova do ano, o Rali de Mortágua, a primeira da época que terá a bonificação extra de pontos (5) para quem não tenha falhado nenhuma das seis provas até agora disputadas. Desta pontuação extra já não irão beneficiar Pedro Meireles, nem Ricardo Moura, as duas maiores baixas a considerar para a prova do Clube Automóvel do Centro. No primeiro caso porque o campeão nacional, desde o início do ano, tinha apenas um compromisso para fazer seis provas e já as fez e, no caso do piloto da ARC Sport, porque o Ford Fiesta R5 não poderá ser recuperado a tempo da prova depois do seu acidente do Rali Vinho Madeira.

Apesar do resultado de hoje, José Pedro Fontes é o principal candidato à vitória, sendo que o piloto do Porsche não deverá mesmo ter grande dificuldade para levar o 997 GT3 Cup ao lugar mais alto do pódio. João Barros, no Ford Fiesta R5, vai dar a luta possível. A luta entre os RC2N também promete, com Adruzilo a poder sair já de Mortágua com o título no bolso uma vez que Teodósio terá que vencer as duas provas finais caso queira ainda contrariar a primazia do piloto da ARC Sport, que para já se cifra em nove pontos.

Nos RC3 o título já está na mão de Paulo Neto, mas nos RC4 está ainda em aberto, com o autor do terceiro tempo de hoje, Ricardo Marques a ser o mais sério candidato à sua conquista, embora Gil Antunes não se dê ainda por derrotado. Para já há 17 pontos de avanço para Marques.

Após PE 1 – Super Especial de Mortágua

1º João Barros/Jorge Henriques Ford Fiesta R5 1:36.60 RC2

2º José Pedro Fontes/Inês Ponte Porsche 997 GT3 0:00.20 RGT

3º Ricardo Marques/Paulo Marques Peugeot 208 R2 0:04.20 RC4 (1º)

4º Adruzilo Lopes/Vasco Ferreira Subaru Impreza R4 0:04.80 RC2N (1º)

5º Diogo Salvi/Paulo Babo Ford Fiesta R5 0:04.90 RC2

6º Gil Antunes/Diogo Correia Peugeot 208 R2 0:06.70 RC4

7º Paulo Neto/Vitor Hugo Citroen DS3 R3T 0:08.00 RC3 (1º)

8º Ricardo Teodósio/José Teixeira Mistubishi Lancer Evo IX 0:08.60 RC2N

9º Armindo Neves/Bernardo Gusmão Peugeot 207 RC R3T 0:09.40 RC3

10º Manuel Castro/Mário Castro Mitsubishi Lancer Evo IX 0:09.70 RC2N

11º Luis Rocha/Rui Raimundo Peugeot 208 R2 0:10.20 RC4

12º Paulo Moreira/Marco Macedo Opel Corsa OPC 0:12.80 RC3

13º Alfredo Barros/Alberto Silva Ford Fiesta R5 0:14.40 RC2

14º João Fernando Ramos/José Janela Mitsubishi Lancer Evo X 0:14.40 RC2N

15º Marco Cid/Nuno Rodrigues da Silva Renault Clio S1600 0:16.20 RC3

16º Joaquim Alves/Pedro Alves Renault Clio R3 0:17.50 RC3

17º Joaquim Bernardes/Laurinda Alves VW Golf MKI 0:22.40 H-81

18º Vitor Calisto/João Santos Citroen Xsara 2.0 16V 0:37.80 RC4