A Hyundai confirmou o seu comprometimento com o Mundial de Ralis durante pelo menos quatro anos. A informação foi veiculada pelo Financial Times. A marca sul-coreana continua a crescer no mercado europeu mas está insatisfeita com o baixo reconhecimento, e é aí que entra o WRC. A marca coreana pretende, por isso, investir mais em marketing e em publicidade, de forma a chegar mais perto dos seus clientes pois os asiáticos não estão satisfeitos com os 3,5% que têm actualmente no mercado europeu.
Logicamente, o WRC e os desportos motorizados são mecanismos de marketing bastante eficientes e, por isso, o responsável máximo da equipa da Hyundai MotorSport, Michel Nandan, assegurou que a marca investirá fortemente no Mundial de Ralis, falando-se em valores que rondarão os 80 milhões de euros anuais (resta saber se esse valor já inclui o desenvolvimento do carro desde o início até ao final da primeira temporada).
Curiosamente, uma das principais adversárias da Hyundai no mercado é a Volkswagen. Os alemães têm, como se sabe, investido muito no WRC, estando agora já a colher os resultados da aplicação financeira. Já a Hyundai estará agora a preparar-se para seguir passos semelhantes aos da Volkswagen. O regresso do construtor sul-coreano ao WRC está confirmado para 2014, com o Hyundai i20 WRC, com a equipa a preparar-se para uma fase aturada de testes, que culminarão com a estreia no Rali de Monte Carlo de 2014. Se é verdade que os planos de investimento da marca agora revelados criam expectativa quanto ao que a Hyundai poderá fazer no Mundial de Ralis, a VW elevou esta fasquia bem alto e a seis meses da estreia no WRC o Polo R WRC já tinha andado bem mais que o i20 WRC rodou até aqui. Resta esperar para ver.
