A equipa de Hayden Paddon está a desenvolver um carro de ralis totalmente elétrico, o Hyundai Kuai EV. O carro, em principio, terá o seu primeiro teste em abril de 2020. O objetivo é que este seja o primeiro carro de rali capaz de completar um evento apenas com energia elétrica.
Paddon está a trabalhar com a Hyundai da Nova Zelândia, a Universidade de Canterbury e a equipa da Stohl Advanced Research and Development, a equipa que fornece a solução elétrica do ralicross:
“O carro vai ser um espectáculo em termos de desempenho. As energias alternativas estão a evoluir muito rapidamente no setor automóvel. Para o consumidor estas energias estão a ser muito desenvolvidas, mas isso não acontece muito no automobilismo e nos ralis ainda menos.”
Um dos principais desafios no rali será garantir que o carro faça ‘barulho’ suficiente para avisar os espectadores e os funcionários do rali da sua chegada:
“Estou empenhado em garantir que o nosso carro tenha o tipo de ‘barulho’ que agrade aos fãs dos ralis. Um carro de rali precisa de criar um som alto e distinto para a segurança de todos que desfrutam da ação.”
